15.98万起，传祺向往S7 Pro+上市，20万级插混SUV到底该如何做？

9月26日，广汽传祺在番禺总部举行了一场以用户为核心的新品共创大会。在这场名为“开传祺向往，过向往的生活”的发布会上，传祺正式宣布向往车系成为湖南卫视《向往的生活·戏如人生》官方指定用车，并同步推出了向往S7 Pro+系列，售价15.98万元起。新车不仅在价格层面给出诚意，更以“智能体验、电池续航、舒适座舱”三大用户核心诉求为锚点，试图重新定义20万级插混SUV的价值标准。

传祺向往的进阶逻辑

传祺向往车系自今年3月推出以来，始终将“用户共创”作为产品迭代与品牌沟通的主线。从深圳的用户派对、文博会的跨界上市，到联合央视新闻的技术品鉴之旅，传祺在半年内将品牌认知度提升至65.7%，背后是对用户需求的精准捕捉与快速响应。

向往S7作为系列中的主力车型，自首发便被誉为“传祺史上用户满意度最高车型”。而此次推出的Pro+系列，更是团队走访31城、调研近千位车主后的成果。它不只是一次配置升级，更是一次从“用户满意”到“用户参与”的产品哲学实践。

在高度同质化的插混市场中，传祺向往S7 Pro+的推出，展示了一种“反馈即进化”的产品思路。它不是闭门造车的技术堆砌，而是将用户的声音转化为产品力，从而在红海竞争中建立起差异化的情感连接与信任基础。

智能不是配置

如果说智能是当下新能源车的必答题，那么传祺向往S7 Pro+的答案显然超出了“及格线”。

新车全系搭载高通骁龙8295P芯片，算力达8155芯片的4倍，配合PAD化设计的车机界面，操作流畅度与未来十年的系统迭代能力成为其底层优势。而27英寸超大HUD、无缝融入的车机生态（QQ音乐、爱奇艺、B站等），则从用户体验层面构建了“座舱即场景”的智能生活空间。

但真正的智能突破在于“感知-决策”闭环的成熟。

向往S7 Pro+搭载了同级独有的可变焦激光雷达，探测距离达200米，精度至厘米级，并具备0.3秒风险区域聚焦能力。配合27组高精度传感器与英伟达Orin-X芯片（254TOPS算力），车辆实现了360°无死角感知与毫秒级决策。

更值得关注的是，传祺宣布S7 Pro+将在年内通过OTA升级搭载Momenta最新的R6飞轮大模型。该模型基于海量真实路况数据训练，能显著提升车辆在加塞、鬼探头、盲区遮挡等复杂场景下的应对能力。这意味着，智能驾驶不再是“功能开关”，而逐渐具备“老司机”般的预判与适应力。

传祺向往S7 Pro+的智能路径，是从“硬件堆料”走向“软硬协同”，再从“功能实现”走向“场景理解”。它试图解决的不仅是“能不能开”，更是“敢不敢放手”的用户心理门槛。这种以安全为基石、以体验为目标的智能架构，才是未来智能汽车竞争的核心战场。

品质不是口号

在电池与续航层面，传祺向往S7 Pro+选择以“真实力”说话。

新车配备36.3度弹匣电池，CLTC纯电续航205km，WLTC与CLTC续航比值高达82.9%，远高于行业60%-70%的水平。这一数据背后，是对用户实际用车场景的尊重——续航不靠标称值取胜，而靠真实路况下的可靠表现。

电池安全方面，弹匣电池已通过105项安全测试，搭载车辆超130万台，累计行驶480亿公里，保持“零自燃”记录。值得一提的是，该电池标准提前满足2026年国家新规，展现出传祺在安全层面的前瞻布局。

而在“舒适座舱”这一看似主观的维度，S7 Pro+也做到了参数化表达。

1.268米同级最高车内空间、二排137°零重力座椅（较NASA标准多2°）、15mm加厚慢回弹海绵、23㎡超柔皮质包覆、2.6㎡全景天幕……这些数据共同构建了一个“可量化”的舒适基准。而背后支撑的，是传祺919航空品质智慧工厂的9大智造技术与9大精密工艺体系。

传祺向往S7 Pro+所强调的“品质”，不是营销话术，而是从电池安全、车身工艺到座舱细节的一整套可验证体系。它延续了传祺连续八年中国新车质量第一、高保值率的品牌基因，在新能源时代继续强化“选传祺就是选品质”的用户认知。

写在最后

传祺向往S7 Pro+的上市，不仅是一款产品的焕新，更是一次品牌与用户价值观的共鸣。

与《向往的生活》IP合作，表面是营销联动，深层是生活方式的主张契合——正如节目中“我们在一起，就是向往的生活”所传递的温暖与真实，传祺向往车系也试图成为用户探索生活、守护家庭的可靠伙伴。

在20万级插混SUV市场竞争白热化的当下，传祺向往S7 Pro+以“智能王”与“品质力”双核驱动，展现出广汽传祺从“造好车”到“懂用户”的战略转型。它或许不是配置最夸张的车型，但却是最贴近真实用户需求的产品之一。

正如一位用户所说：“不是传祺向往S7多厉害，是用户太懂行。” 而当产品与用户彼此认同，向往的生活，便不再遥远。