11.49万起，速腾L正式上市，能继续引领A级轿车市场吗？

在中国家轿市场，速腾是一个无法绕开的名字。自2006年进入中国市场以来，速腾不仅开创了A+级细分市场，更以累计430万辆的销量成就了名副其实的“销量王者”。如今，全新一代速腾L正式上市，它能否以“德智体美”全面进化的产品力，再次树立A级轿车的价值新标杆？

9月9日，成都，一汽-大众全新一代速腾L正式上市。新车推出三款配置车型，价格区间为11.49-13.19万元。与此同时，一汽-大众还推出限时保险礼遇（现金补贴4000元）、3年道路救援、至高8000元置换支持等多重购车权益。

价格与市场定位

全新一代速腾L的定价策略显示出一种务实的市场智慧。11.49万元的起售价，不仅保持了德系轿车的品质门槛，更直接进入了主流家庭购车核心价格区间。

在电动车纷纷提价的当下，速腾L以11-13万元的价格提供了完整的A+级轿车体验，这一定价策略既维护了品牌定位，又具备了强大的市场竞争力。

一汽-大众即将达成3000万辆产销里程碑，此次速腾L的上市也被赋予了特殊意义。限时购车礼遇的推出，既是对品牌历史时刻的庆祝，也体现了对消费者的回馈。

颜值与空间的完美平衡

全新一代速腾L以其4812mm的车长成为A+级轿车市场的“尺寸王者”。更为难得的是，在保证大空间的同时，设计师成功赋予了车辆流畅优雅的外观造型。

得益于紧凑的动力总成与车身结构优化，新车实现了84.5%的得房率和1849mm的纵向乘坐空间，这一数据已经逼近传统B级车水平。21处精细化储物空间，进一步满足了家庭用户对实用性的需求。

灯光技术成为外观设计的一大亮点。IQ.Light像素矩阵大灯由32颗LED灯独立控制，实现精准照明；Surface LED尾灯与行业首创的可翻转发光尾标，提升了夜间辨识度；座舱内30色氛围灯与软质透光材质门板饰条，则营造出家居般的温馨氛围。

燃油车的智能天花板

速腾L最引人注目的突破是在智能化领域。作为20万内唯一搭载端到端高速NOA功能的燃油车，其IQ.Pilot增强驾驶辅助系统实现了真正意义上的“智能驾驶”。

这套系统可实现高速领航、精准上下匝道、大曲率弯道丝滑过弯、灵活横向避让等功能，甚至能够应对复杂路口的红绿灯识别与自主起停。活动现场，智能安全体验官谭乔表示：“全新一代速腾L在高速上不仅跑得稳，还能自己上下匝道、丝滑过弯，而且严格遵守交通规则。”

智慧座舱方面，高通8155芯片为系统提供了强大算力支持，使其能够实现20秒连续对话、小于2秒的响应速度，并精准识别四川话和粤语方言。深度融合DeepSeek、豆包以及自研汽车垂直领域大模型，让人机交互更加自然流畅。

“高速之王”的底气来源

动力系统方面，全新一代速腾L搭载了1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，最高车速实测可达212km/h。在保证强劲动力输出的同时，通过技术优化实现了5.49L/100km的综合油耗。

底盘与车身结构进行了全方位升级：前轮距加宽30mm，横向稳定杆刚度提升25%。通过3轮中德联合调校+7轮本地化匹配，完成1000余项参数优化，成功将颠簸感降低15%、冲击感优化21%。

这些改进不仅提升了车辆的操控稳定性，也显著改善了乘坐舒适性，体现了速腾L在“体”方面的全面进化。

严苛标准下的安全承诺

“德”系品质一直是速腾品牌的核心基因。全新一代速腾L采用超80%高强度钢和28%热成型钢构建防护结构，在中汽中心全网首次90km/h超高速实车正面斜撞测试中表现优异。

安全验证方面，新车完成了行业最全的3137次意外场景测试，累计测试里程超900万公里，覆盖高寒、高原、高温等极端环境，其暴晒、扬尘等测试标准远超行业常规要求。

这种对安全的不妥协态度，正是德系品质的核心体现，也是速腾品牌19年来收获430万用户信赖的根本原因。

写在最后

全新一代速腾L的上市，不仅是一次产品更新，更是对A+级轿车市场价值标准的重新定义。

在电动车强势崛起的时代，速腾L证明了传统燃油车通过全面进化同样能够提供领先的智能体验、舒适的驾乘感受和可靠的品质保障。

11.49-13.19万元的定价，使这款“德智体美”全面发展的车型成为了家庭购车的理性选择。在竞争激烈的A+级轿车市场，全新一代速腾L有望延续其标杆地位，继续领跑细分市场。