高山7亮相成都车展，以用户价值锚定高端新能源新坐标

来源：汽场

08-29 21:02

8月29日，2025成都国际车展如期启幕。在这场年度汽车盛事中，长城汽车旗下高端新能源品牌——魏牌，携高山家族、蓝山、摩卡等主力车型重磅登场，不仅展现了产品矩阵的厚度，更传递出品牌持续向上突破的决心。

尤其引人注目的是，魏牌正式宣布全新车型高山7将于9月10日启动预售。这款定位为“一家人的移动大客厅”的MPV，未上市便已凭借“30万内得房率第一”“唯一标配激光雷达+智能四驱”等产品标签，成为展台焦点。

2025年，被业内视为智能电动车竞争进入“深水区”的关键年份。在这一背景下，魏牌却逆势上扬，展现出强劲的市场复苏势头。

数据显示，魏牌已连续两个月实现交付破万，1-7月累计销量突破4万辆。这一成绩，不仅标志着魏牌重新杀回高端新能源主流阵营，更体现出其“双山战略”——即高山与蓝山两大产品线的成功。

高山自5月上市以来，累计交付已近2万台，多次摘得新能源MPV周销冠军，重新定义了国产新能源MPV的价值标准。而蓝山则凭借长城汽车35年造车底蕴，在大六座SUV市场中站稳脚跟，累计交付突破10万台，成为细分市场中第三款达成这一里程碑的车型。

魏牌的成功并非偶然。其背后是对用户需求的精准洞察与响应。无论是高山所主打的“家庭移动空间”，还是蓝山所强调的“全场景安全感”，都切中了高端家庭用户在新能源时代的多维诉求。

如果说产品是魏牌回归的“武器”，那么DTC（Direct To Customer）模式则是其实现“品牌—用户”深度绑定的核心策略。

魏牌没有选择传统4S店分销模式，而是大力投入直营渠道建设。在短短一年时间里，魏牌零售中心从零突破至460余家，预计年底将扩展至700家，覆盖全国超200个城市。这一网络布局的速度与广度，即便是在新势力中也属罕见。

更值得关注的是，魏牌并非简单“建店”，而是通过数字化系统和标准化服务，确保用户体验的一致性。从产品订制、交付流程到售后响应，DTC模式让魏牌能够直接聆听用户声音，快速迭代产品与服务。

魏牌CEO冯复之表示：“我们选择的是正确且难的路。”这句话背后，是魏牌对“用户价值”长期主义的坚持。无论是发起蓝山颜色用户共创命名，还是在青藏、川藏线布局30个“护航驿站”，乃至通过OTA持续升级智能驾驶与座舱系统，魏牌始终尝试在物理与心理两个维度，与用户建立真正的情感连接。

在成都车展上，魏牌还释放出一则重磅技术讯号：下一代全动力智能超级平台即将面世。

该平台被官方称为“全球唯一兼容5大动力形式的超级平台”，涵盖纯电、混动等多种能源路线。其搭载的双4秒级2.0混联系统、800V高压架构、纯电续航超400公里的混动电池，以及VLA大模型等核心技术，均处于行业领先水平。

这意味着，魏牌不仅在当下产品布局中站稳脚跟，更在技术平台上为未来5-10年的竞争做好了准备。长城汽车35年的整车研发与供应链能力，成为魏牌高端化之路的坚实后盾。

品牌向上，不仅需要产品与技术，也需要情感与温度的传递。

本届车展，魏牌联手国民IP“奶龙”打造“宝宝巴士乐园”，吸引大量家庭用户现场互动。同时邀请相声演员孙越担任用户体验官，与奶龙组成“龙越CP”，通过轻松幽默的内容输出，软化科技标签，增强品牌亲和力。

孙越在现场分享了对高山7的体验：“从机场到酒店都睡美了”，直言其“空间、动力、智能、灵动性都是一台满分好车”。这种真实、生活化的场景表达，远比参数罗列更能打动消费者。

车展现场，魏牌还公布了全系车型的购车权益，涵盖金融、置换、充电、保修等多重维度，诚意十足。

无论是高山8重专属礼遇，还是蓝山5大购车权益，均可看出魏牌意图通过“价值可见”的方式，降低用户的决策门槛与拥车成本。在价格战依然频繁的当下，这种显性的诚意反而更容易建立信任。

魏牌的焕新之路，为中国高端新能源品牌提供了一个值得借鉴的样本：

尽管挑战依然存在——如激烈竞争下的利润压力、品牌认知的持续建设、智能驾驶能力的用户体验闭环等，但魏牌显然已找准自己的节奏和方向。

“重回焦点，未来可期”，这不只是魏牌的自勉，也应是中国汽车品牌在新能源转型深水区中的共同信念。唯有坚持长期主义、回归用户价值，才能在变革中赢得真正的品牌向上。