24小时狂卖2万台！这台国产旅行车，让BBA车主都坐不住了！

五年前，旅行车还是“人买我推荐，真买我不买”的尴尬存在。原因很简单：进口车价格高、选择少，实用性虽强，却始终摘不掉“小众”的标签。 但新能源时代，旅行车终于迎来翻身仗！打破了旅行车传统的价格壁垒，以更具竞争力的价格提供豪华配置；同时借助电动平台的优势，在空间布局、智能体验等方面实现了全面突破。

8月21日，鸿蒙智行首款旅行车——享界S9T在北汽新能源享界超级工厂正式下线，即将发往全国门店交付用户。这款自亮相之初就备受瞩目的车型，在开启预售24小时内订单突破20000台，不仅印证了其产品力的强大，更标志着中国高端电动旅行车市场正式迎来一位实力派选手。

一车全能，场景通吃

为何享界S9T可以在预售24小时订单突破2万台，其实原因很简单，享界S9T真正做到了一台车，多场景应用，同时还有华为赋能，而享界S9T究竟有哪些实力，我们今天一探究竟。

享界S9T首先带来了颠覆性的空间设计，5160mm×2005mm×1492mm的车身尺寸，加上3050mm的超长轴距，为车内的驾乘舒适性打下了非常好的基础，尤其是超3米的轴距，后排空间达到惊人的1000mm，即便是后排乘客身高1.9米，也能够将腿部很好的舒展，更重要的是，因为旅行车的独特设计风格，并不会像是传统三厢车目前惯用的溜背设计，后排的头部空间更是非常宽敞，所以无论多高的后排乘客，都不用担心顶头，这样的体验，让很多SUV都无法匹敌，这便是享界S9T在实用性方面，为用户带来最具诱惑力的设计。

除了驾乘人员的舒适性，想要具备最大的实用性，容纳空间也同样重要，享界S9T采用了创新的「三箱」设计，38L的电动前备箱藏于车头，轻松容纳小件物品，无论是女士的包包，还是男士的球鞋，甚至钓鱼爱好者的渔具，也轻松拿捏；780L的后备箱基础容积（放倒后排可扩展至1677L-2000L），塞下多个28寸大行李箱的同时，还可以再放多个手提包，可以说将储物能力打磨到了极致，因为旅行车的设计，车顶行李架还能额外承载帐篷、自行车甚至冲浪板，让出行生活，变得更为丰富和有趣。

同时为了拓展车内生活，享界S9T后排座椅支持一键放倒，秒变一张双人大床，对于喜欢露营的用户而言，这简直是夜晚拍星星、看月亮的最好搭子，如果有小孩的家庭户外玩耍时，孩子也可以在大床上任意翻滚和小憩，满足了一家人出行的休憩。

享界S9T重新定义了旅行车的设计理念。它不再只是简单的装载工具，而是成为拓展生活半径的忠实伙伴。

周一到周五，它是穿梭于城市商务区的精英座驾；周末一到，瞬间化身装载露营装备的出行搭档。这种场景切换能力，正是新时代旅行车的核心价值。

同时在用车体验上，目前享界S9T预售价格为32.8-38.8万元，同时覆盖增程和纯电两种版本，满足不同消费者的不同用车需求，纯电版在CLTC工况下，最大拥有801km续航，无论是城市代步、近郊游都轻松拿捏，即便是小长途的跨省出行，享界S9T纯电版也能够满足你「一站到底」；而同时如果经常跑长途，或者是对纯电有焦虑的用户，可以选择增程版，增程版最大搭载53.4kWh动力电池，既能满足日常通勤代步完全当做一台纯电动车，又拥有满油满电状态下1305km续航，甚至是可以横跨半个中国，用车成本低的基础上，还帮用户想到了不同需求的不同方案，妥妥的贴心。

针对中国用户的需求特点，享界S9T配备了诸多贴心设计，搭载了拥有压缩机驱动的6.2L冷暖箱，可实现-6℃至10℃制冷、35℃至50℃加热，可以在夏天喝冰可乐，冬天喝热牛奶，甚至长途出行时，在冷暖箱保温一份汉堡或是便当，也可以随时拿出来享用，同时配备4个电动遮阳帘和5处隐私玻璃，方便全家出行的私密性，加上紫外线隔绝率高达99.9%，爱美的女孩子，也不用担心被晒黑。

同时享界S9T后备箱支持外接220V电源，提供2200W超大功率，并支持6000w超大功率对外放电。露营时各种大功率电器都无需担心超负荷承载，电烧烤、火锅、围炉煮茶等都可以一起安排。

其实对于享界S9T的设计思路，笔者认为，是真正理解了国内用户的用车需求，同时又将国人对于旅行车的所有幻想进行了融合，颜值在线、空间够大，同时还把各种舒适型配置、贴心巧思设计全面融合，才能够铸造出让用户如此心动的优秀产品。

目前旅行车市场，之所以叫好不叫座，主要原因其实就是很多细节还没有让用户有「心动的冲动」，享界S9T的出现，可谓是真正让用户吃了一顿「满汉全席」，要啥有啥，想啥给啥。

华为全栈赋能，智慧出行只是起点

同时预售24小时订单突破2万辆，享界S9T这一惊人成绩背后，华为的深度赋能功不可没。作为鸿蒙智行首款旅行车，S9T承载的不仅是出行工具的功能，更是华为智能出行生态的集中体现。

搭载的华为ADS 4.0高阶智能驾驶系统，为S9T装上了「智慧之眼」。36个高精度传感器组合，包括192线激光雷达和4D毫米波雷达，构建了远超人类感知范围的数字世界，相信有体验过华为ADS辅助驾驶的用户，都会知道这套辅助驾驶的能力，可以负责的讲，华为赋能的辅助驾驶能力，目前稳居国内第一梯队的领导者。

甚至有很多目前已经体验过或者是已经是此前享界S9的车主，在各大社交平台都能够听到他们的声音，表示辅助驾驶能够在长途出行时，减缓驾驶疲劳，最重要的是也能够更好的感受出行的风景和惬意。

同时在座舱方面，目前也是用户体验的核心和重点，鸿蒙智能座舱带来了前所未有的交互体验。超级桌面2.0实现手机与车机无缝衔接，用户上车后手机上的导航、音乐、视频通话自动流转至车机屏幕，下车后又无缝回传至手机，这样的无缝衔接，尽管很多没体验过的用户会说，即便是没有这样的功能，上车设置一次也花费不了多少时间，但每天浪费一点时间，积少成多就变成时间的大幅度浪费，而鸿蒙座舱的无缝衔接，不仅仅是珍惜时间，更让用户真正做到了优雅出行。

这种体验打破了设备边界，真正实现了"人车合一"。

华为赋能的更深层价值体现在数据层面。基于华为云的大数据分析能力，S9T能够不断学习车主的使用习惯，实现越用越懂你的个性化体验；从座椅位置、空调温度到驾驶模式，车辆都能自动调整至最合适的状态。

华为生态的扩展性让S9T不再孤立。与华为手机、手表、平板等设备的无缝连接，构建了完整的智能出行生态。用户可通过手表查看车辆状态、远程控车，甚至作为数字钥匙使用。

这种深度捆绑不仅提升了产品竞争力，更创造了高度的用户粘性。许多华为生态用户表示，选择S9T正是看中了与现有设备的无缝协同体验。

华为赋能下的享界S9T，已然超越了传统汽车的范畴，成为连接数字世界与物理世界的智能节点。这种深度合作模式，不仅重新定义了旅行车，更预示着未来智能出行的发展方向。

写在最后

线下展车到店后，全国52城83个商圈的巡展现场人头攒动。有用户坦言：“以前觉得旅行车是叫好不叫座，主要原因还是很多功能和设计不完善，但享界S9T真正解决了全家出行痛点。”

华为入局旅行车市场的首份答卷已经获得了首批用户的认可。它证明了一点：只要产品力足够颠覆，中国消费者愿意为真正的价值创新买单。

享界S9T的市场意义在于它证明了中国品牌有能力在高端细分市场与国际品牌竞争，同时也展现出电动化时代产品定义的创新可能。它不再仅仅是交通工具，而是融合了出行、休闲、娱乐等多种功能的移动空间。