26.99万起，6/7座燃油车代表登场，一汽-大众全新揽境上市

在电动化浪潮席卷全球的当下，山西大同的发布会舞台上，一汽-大众全新揽境的登场显得意味深长。这款定位6/7座的家庭旗舰SUV以26.99万至29.99万元的价格、德系品质的背书，以及令人瞩目的智能科技配置，向市场抛出一个尖锐问题：传统燃油巨头能否在智能与体验上，与新势力正面抗衡？

精准切入家庭出行刚需

当多数竞品在第三排空间上妥协时，全新揽境凭借5168mm车长与2980mm轴距，将“得房率”做到同级最高的87.2%。其第三排以991mm头部空间、1458mm肘部空间及311mm座椅高度的组合，真正实现从“能坐”到“舒适乘坐”的跨越。

“这解决了多孩家庭或三代同堂出行的核心痛点，”资深汽车分析师张明指出，“尤其6座版第二排的3D按摩座椅和230mm中央通道，让第三排进出不再狼狈。”

动力系统的升级同样关键。全系搭载的第五代EA888发动机，高功率版达到200kW最大功率和400N·m峰值扭矩，而WLTC综合油耗降至8.33L/100km。“这套动力总成在性能与经济性间找到了难得平衡，直击家庭用户对‘既要马力又要省油’的双重期待，”清华大学车辆工程教授李伟评价道。

燃油车打响技术反击战

真正让行业侧目的是全新揽境的智能化突破。其搭载的IQ. Pilot增强驾驶辅助系统，是首个应用端到端大模型的燃油车高速NOA系统，覆盖全国95%城市路况与100%高速场景。

这套由一汽-大众与卓驭科技联合开发的系统，融合了惯导双目视觉与可解释端到端大模型技术，精准攻克燃油车高速领航的三大难题：自主上下匝道、复杂路口信号灯识别、流畅变道避让。这标志着传统车企在智能驾驶领域已具备与新势力掰手腕的实力。

座舱内，15英寸中控屏搭载高通8155芯片，结合科大讯飞语音系统与DeepSeek+自研大模型，支持400余项功能交互及双音区连续对话。副驾专属11.6英寸娱乐屏与AR导航功能的加入，构建出超越同级燃油车的数字体验。“这打破了‘电动即智能’的刻板叙事，”科技媒体人陈菲表示，“证明传统巨头一旦发力，技术储备不容小觑。”

重塑燃油车价值标杆

在隐形战场，全新揽境以84%高强度钢车身（含25%热成型钢）和937万公里极端路测，筑起家庭出行的安全堡垒。针对中国复杂路况开发的紧急辅助3.0及行人预测保护功能，直击“鬼探头”等本土化安全隐患。

更值得关注的是其服务模式的革新。厂家直营确保全国统一透明售价，而“境享家”专属服务与“大众老友记”客户品牌IP，构建起覆盖选车、用车、养车的全周期生态。尤其是行业唯一的“四终身”保障（质保/保养/维修补偿/备件质保），以超2万元价值直面新能源车企的服务竞争。

写在最后

一汽-大众全新揽境以“油电同智”的颠覆性姿态，撕开了市场对燃油车的传统认知。其意义远超一款新车的发布——它证明：在电动化不可逆的浪潮中，传统巨头凭借对用户需求的精准把握、深厚技术积累与体系化优势，依然能打出漂亮的反击。当“智能”不再与“电动”绑定，家庭SUV市场的竞争，才真正进入本质维度：谁能为用户提供更务实、更安心的全场景解决方案？