轴距3160mm，纯电续航318km，智己首款增程六座SUV会火吗

首先第一个话题，笔者想跟大家说一下，就是关于2025年上半年大六座SUV的市场增量，相较于以往，增长幅度达到80%，而大六座SUV市场，目前绝大多数都依靠着国内新能源市场所主导，所以目前对于国内家庭用车市场来看，新能源、大六座、大空间、高配置这些关键词，已经成了国内家庭用户最为青睐的选择。

甚至不光是国产新能源大六座，近期特斯拉甚至也官宣了特斯拉Model Y L车型将于第四季度上市，看来就连马斯克，都看出来中国汽车市场的需求的变更，那么也就意味着，2025年下半年，将会有更多自主品牌大六座车型的布局和登场。

所以今天的主角，也是一款大六座车型，同时也是该品牌旗下首款非纯电产品，这个品牌就是智己品牌，而这款新产品，也正是智己品牌最新力作——智己LS9。

目前呢，智己LS9已经曝光了官图，从视觉观感上来讲，从设计语言上来看，确实和以往智己品牌的SUV产品风格不同，不光是在车身尺寸上进行了加大，因为更偏向于家用市场，智己LS9的设计也朝着沉稳、大气的风格去设计，同时根据整车的棱角来看，尤其是C柱和D柱的位置，显得智己LS9比较方方正正的风格，相较于以往更聚焦运动的智己LS6和LS7有着较大的区别，所以看得出来，智己LS9将会是智己品牌全新方向的设计思维。

除了官图的设计曝光，目前在工信部也有关于智己LS9的产品核心信息的公布。

首先，智己LS9定位为大型SUV，动力为增程结构，同时最为夸张的是，增程式电动车将会搭载65.9kWh的动力电池，纯电续航更是达到了惊人的318km，这么大容量的动力电池，甚至已经超过很多20万元以内的纯电动车电池容量，整车重量，接近2.7吨，着实让人震惊，但大电池确实可以更好的提高用户使用的便利性，也符合混动车未来大电池、小油箱的发展路径。

同时在增程器上，智己LS9将会搭载一台1.5T增程器，最大功率为115kW，而智己LS9将会配备前后双驱动电机，前电机最大功率为160kW，后电机最大功率为230kW，动力性能仍旧还是非常强悍。

而在车身尺寸上，智己LS9长宽高分别为5279/2000/1806mm，轴距则达到了3160mm，妥妥的大型SUV水准，包括智己LS9的设计风格，这次也看得出来，智己LS9要在国内家庭用车市场中，掀起一场风浪。

关于基础的已曝光信息，笔者还想聊几句题外话，题外话也关乎着智己LS9对于目前大型SUV市场的冲击力，尤其是需要依托于智己目前的技术核心。

第一个技术核心，底盘方面，目前，绝大多数市面上在售的大型SUV，并未搭载后轮转向技术，而领克900最顶配探索版虽然配有后轮转向技术，但是价格却也是最贵的，同理腾势N9，价格也不具备太高的性价比；而智己目前旗下的在售新车型，全部升级更新到了后轮转向技术，所以在目前标配后轮转向技术的市场中，笔者有理由推断出，智己LS9即便是入门版也将会拥有后轮转向系统，毕竟拥有后轮转向的大型SUV车型，驾驶体验要更为灵活，无论是掉头还是倒车，相对来说驾驶性要更为轻松。

第二个技术便是电池和增程器方面，智己LS9的增程器最大功率为115kW，也就证明这台增程器也将会以热效率为突出点，毕竟作为增程器，不需要很强的动力和低扭输出，只需要保持在最佳燃油热效率区间进行发电即可，所以笔者关心智己LS9的亏电油耗究竟能达到多少升，同时，超过65kWh的动力电池，可见智己品牌的下本程度，让智己LS9无限接近一台纯电动车型，同时还给配了「应急充电宝」，策略上来看是对的，但是智己LS9的动力电池究竟来自何处，是否拥有超快充，又是否采用了高压架构的增程系统，都是目前笔者对于智己LS9的好奇。

试想一下，如若智己LS9是一台800V高压架构平台下的增程式电动车，同时全系标配激光雷达+高阶智驾，同时还拥有全系后轮转向系统，加上智己多年积累的用户技术和用户功能，最后再定一个劲爆的价格，笔者有理由相信，智己LS9将会成为大六座SUV市场的走量车型。