首款C级插混轿车登场，将于8月预售，领克10 EM-P有啥特点？

近两年，伴随国内汽车市场越来越卷，以及用车场景愈发丰富以后，原本很多用户对于B级车的预期，现在甚至可以选购到合适的C级产品，而对于在国内汽车市场一直拥有独特定位的领克品牌，插混车型并未迎来C级产品，而近日，领克全新车型正式亮相——领克10 EM-P。

而领克10 EM-P到底有哪些产品亮点，我们今天根据目前已知信息，简单给大家汇总一下，也便于小伙伴们快速了解。

动力

首先便是动力，根据EM-P的尾缀便能知悉，该车将会搭载领克目前的混动结构。

领克10 EM-P将搭载1.5T+三电机布局，同时三电机有一台电机为发电机，另外P3和P4为前后双驱动电机，系统综合功率可以达到390kW，峰值扭矩更是能够达到750N·m，根据目前的网络数据显示，领克10 EM-P令百加速最快可以达到5.1秒，对于更偏向于行政、家用、豪华属性的C级轿车，领克10 EM-P可谓是诚意颇丰。

同时将会搭载毫秒级扭矩分配系统，无论是冰雪路面还是湿滑路面，均能够拥有很好的通过性和动力的四驱分配。

领克10 EM-P将搭载近40kWh金砖电池，根据目前的数据显示，最大支持240km的纯电续航，同时支持快充，SOC 30-80%仅需15分钟。

智能化

智能化方面，领克10 EM-P和领克900 EM-P几乎保持一致，在智能驾驶方面，领克10 EM-P全系搭载激光雷达，同时拥有英伟达Thor芯片，算力达到700TOPS，可以实现城区、高速NOA领航辅助驾驶能力，笔者近期也体验了领克900 EM-P的城区NOA，在北京路况下，表现较为稳定。

同时座舱方面，仍旧会搭载Flyme Auto座舱系统，或为骁龙8295座舱芯片，无论是座舱交互体验，还是智驾方面，均有着在20万级非常优秀的水准。

舒适度

提到舒适度，就要先聊空间，领克10 EM-P车身尺寸为5050/1966/1487mm，轴距则为3005mm，从轴距参数来看，领克10 EM-P的空间表现一定非常优秀，尤其是超过3米的轴距，后排的空间堪比“大客厅”，所以笔者也很期待领克10 EM-P的空间表现。

同时领克10 EM-P支持云感灵压座椅，更为核心的是，全系标配座椅通风、加热、按摩，可以说是将舒适度拉满，同时副驾后排还支持小桌板，加上5.7L冷暖一体冰箱，可以说配置着实非常丰富。

写在最后

领克10 EM-P的设计，其实可以参考放大版的领克07，无论是家族式的设计语言，还是无框车门等，确实都让领克10 EM-P的设计美感还是具备吸睛属性，所以目前来从参数来看，领克10 EM-P虽然并未公布预售价和上市价格，但根据目前领克品牌的定位和产品的数据，领克10 EM-P定位在900之下，领克07之上，所以产品的价格区间应该就在20-25万左右，作为一台插混C级轿车，确实有极高的性价比。

所以笔者最后想问，大家觉得领克10 EM-P多少钱，会成为市场爆款？