每个家庭都可以拥有，拾月Mate售5.99万起

给长城贴瓷砖，珠峰按电梯，太平洋抗个盖盖，原子弹抛光，这些段子都出自川渝男神李伯清之口，拾月Mate的上市发布会上，李伯清用其幽默风趣的表演方式，将拾月Mate的空间设计和续航里程等产品亮点，融入一个个鲜活的市井故事中。

李伯清与拾月Mate，他们有着共同的特点就是接地气，拾月Mate这款车型就是很好的代表，作为一款5万级真5座纯电国民车，拾月Mate的指导价为5.99万至7.99万元，是每个家庭都可以拥有的一款精品纯电小车。

5.99万的起售价格，相较于同级别竞品车型如比亚迪海鸥、五菱缤果和零跑T03等，拾月Mate不仅在价格上具有一定的竞争力，同时通过空间的提升形成了差异化竞争优势，有望在竞争中占据上风。

除了亲民的价格，拾月Mate也推出了丰富的购车礼包，置换车主可专享5000元补贴，而增购车主可享4000元补贴，拾月Mate还推出了0首付“金融礼”。为了方便日常用车，凯翼汽车还推出了价值3000元的流量礼，可享3年免费娱乐流量 (2G/月)和终身基础流量，同时还拥有价值1000元的免费代步车服务，可享终身免费进店检查，首任车主还能拥有价值10000元的整车终身质保+三电终身质保。

要成为一款每个家庭都可以拥有的纯电国民车，需要具备哪些特质呢？曾经日本的K-car车型非常流行，这类车型长宽高分别限定在3400mm、1480mm、2000mm以内，采用四座布局，发动机排量不超过660ml，呈现标志性的方正轮廓。

回溯上世纪八九十年代，以奥拓、北斗星为代表的日系K-car曾在中国市场风靡一时，但最终随着消费升级浪潮逐渐淡出视野。归根结底是当下消费者对于车的需求已经发生了变化，而曾经在国内畅销的K-car车型已经跟不上消费者的用车需求。

拾月Mate，这款车之所以能称之为国民车，就是将消费者现阶段的用车需求进行了完美融合，将K-car车型进行了本土化接地气的针对性打造。

首先设计层面，K-car标志性的盒式设计语言，已经明显不符合中国市场的主流审美需求，目前国内消费者更加喜欢的是流线型审美和视觉张力的曲面造型与运动化细节设计。拾月Mate采用国潮流行色涂装，车身融入自然仿生美学设计，LED大灯采用鹰瞳造型，车尾搭载一体式破风尾翼，优化空气动力学性能的同时强化运动气质。

空间表现上，传统K-car车型虽然方盒子的造型设计能够将空间最大化利用，但是受限于尺寸大小内部空间很难满足日常家庭5口出行需求。拾月Mate的车身长宽高分别为3720*1700*1608mm，轴距达到了惊人的2520mm，并且采用同级唯一真五座设计，是法规认可的5座小型车，座舱人机空间全面优于同级车型；真五座真舒适，是法规认可的5座小型车。

除此之外，拾月Mate的设计师设计师利用短前后悬结构，将机械空间进一步压缩，让采用贯通式设计的前排也拥有了类似紧凑型轿车的横向空间，储物空间的表现也同样出色，后备厢基础容积237L，后排座椅放倒后可扩展至730L，既能容纳28寸行李箱，也可轻松装载婴儿车或露营装备，乘坐空间和储物空间都很充裕的同时，这种空间灵活性在同类产品中也不多见。

配置部分，虽然K-car标配双安全气囊、ABS+EBD等基础安全配置，但中国消费者对舒适性及安全性要求更高。拾月Mate打破了“入门即丐版”的市场潜规则，真正做到了入门即高配，售价5.99万元的305km踏浪版标配了ABS+EBD、前排双安全气囊、快充系统、语音交互等配置，无钥匙进入、手机远程控车功能等配置，智能化配置方面，拾月Mate全系车型均标配10.25英寸悬浮式中控屏，还是同级唯一中低配车型配置360°全景影像的车型，为女性及新手驾驶者提供了便利，无论是狭窄车位的极限操作、复杂路况的盲区监测，还是雨雪天气下的视野受限场景，都能轻松应对，让泊车入位、拥堵跟车等日常痛点转变为从容掌控的驾驶乐趣。

动力和续航方面，拾月Mate全系均采用了前置单电机布局，拥有40kW的功率和110N·m的扭矩，CLTC工况下有305km和405km两种续航，快充模式下均只需要30分钟即可完成30%-80%电量补充，即便平时需要稍长距离的出行，也可在服务区快速完成充电。

当5万级纯电小车还在续航与成本间艰难取舍，拾月Mate以越级产品力打破行业定律，CLTC 305公里超长续航轻松覆盖城市通勤半径，还有405公里续航可选，更可支撑跨城出行半径，让纯电出行真正告别里程焦虑。

安全性方面，当下的小型车，造型大多走萌系路线，不是方盒子，就是圆丸子，虽然很萌很时尚，但也因重心高，而带来高速飘、转弯侧倾大等不舒适甚至是安全隐患等问题。拾月Mate悬架垂向舒适性控制和侧向操控性控制进行了最大化解耦，操稳舒适性远超同级车，是目前市场公认的好开、安全的小型车之一。

所以不是K-car不受消费者喜爱了，而是需要根据消费者的需求不断进化，拾月Mate就是很好的例子，作为一款精品电动小车，它突破了单纯的功能满足，在审美表达、空间哲学、座席逻辑、配置梯度等多个维度构建完整的价值体系，最终实现从"代步工具"到"生活伙伴"的跨越。

真正的国民神车，不仅需要深度契合本国国民的需求，还要满足不同用户的用车需求，拾月Mate以真五座宽适空间布局，搭配精准契合多元场景的实用配置，成功突破传统圈层壁垒。客户群体既涵盖追求个性表达的Z世代新锐群体，也包含注重出行品质的新手宝妈；既有务实理性的中年精英阶层，亦有乐享退休生活的银发族群，真正实现全场景出行需求的深度覆盖。

写在最后

当主流车企聚焦中高端市场时，凯翼汽车依然选择在5万-8万元区间进行精耕细作，并且将中国消费者的用车需求进行完美融合，用行业领先的空间表现和务实配置构建起差异化的竞争优势，让拾月Mate真正成为每个家庭都可以拥有的一款车。