事出反常必有妖，这家车企率先涨价！

继6月初，中国车市经历了一系列暴风骤雨（比如中汽协剑指价格战、重庆汽车论坛大佬们的唇枪舌战，工信部关于车企6个月应付账款重拳出击等）之后，价格战的风声似乎减弱了许多。

在这样的大背景下，近日有消息称，某车企欲大幅上调车价，从下月起2.5万元~3.8万元不等。目前，还不确定这次涨价是车企官方还是个别经销商所为，官方也没有回应。目前国家金融监管部门对汽车贷款"高息高返"模式的整顿，银行返佣比例从原来的8%-14%大幅降至约5%，导致经销商和车企失去了重要的车价折扣资金来源。

这一消息迅速引发市场关注，也引来了诸多猜测。

有观点认为，如果是经销商方面调价，可能只是区域性的试探性行为，目的在于测试消费者的接受度；而如果是主机厂调价，则意味着价格体系需要重建，这个影响实在是太大了。从市场风险角度来看，经销商的可能性比较大，甚至只是一个试探性的动作。因为主机厂这么做容易招致市场反噬。当然，这也不排除有竞争对手别有用心。

这也反映出一个现实，中国车市现在正处于市场剧烈变革期，各种真假消息满天乱飞，消费者需要擦亮眼睛，可别掉进圈套。

"高息高返"模式扰乱市场秩序

据了解，“高息高返”车贷模式近年来在我国汽车金融市场大行其道。所谓“高息高返”，是指银行为了抢占汽车金融市场份额，会向汽车经销商支付高额佣金以换取业务合作。具体操作，银行通过提高车贷利息并向经销商支付高额返佣，一般为贷款总金额的8%-14%。经销商再把这部分佣金返还给消费者，以车价折扣、贴息等名义。

同时，高息高返还和“长贷短还”政策捆绑实施。常规操作是“贷5满2”——借款人在5年贷款期限内，只需履约满24个月（也就是两年）即可提前结清剩余款项，且不收取任何提前还款费用。举例来说，消费者选购总价25万元的车辆时，金融机构可能为其设计41万元的贷款额度，采用年化5%的费率标准。若客户选择在12个月后提前还贷，不仅免除违约金，还能享受3.6万元的购车优惠。经测算，该客户实际支付的利息约为2.05万元，综合优惠后实际节省开支达1.55万元。这种灵活的金融方案显著提升了消费者的接受度，

如此一来，银行完成了贷款任务，经销商卖出了车辆，消费者少花了钱，这可以说是一举三得了。

在实践中，这套逻辑极具操作性。大部分购车者首先接触到的就是经销商，经销商在这个过程中起到了承上启下的作用，具备强大的渠道优势和议价能力。比如它可以要求合作银行返还更多的佣金，如果达不到要求，就可以换人。反之，银行也可以开出更优厚的条件，来筛选合作的经销商。不过这种情况不太容易操作，因为没有人愿意主动让渡利益。

也正因为如此，这种模式并不是建立在可持续性发展路径上，甚至还扭曲了正常的市场秩序。这种模式对银行利润造成挤压，且存在诱导消费者提前还款等问题，导致银行收益不及预期。最终引发了监管介入和行业自律。

以上，不仅是侵蚀了银行的利益，更关键的是也损害了消费者的利益。某投诉平台显示，“5年贷款2年还清”相关投诉频出，消费者常遭遇“销售承诺无违约金，还款时却被扣款”的陷阱。此外，这种模式还扭曲了价格体系，导致“贷款购车价低于全款”的倒挂现象，扰乱汽车市场正常秩序。

经销商又将迎来一次暴击

国家金融监督管理总局重庆监管局于2025年1月率先发布通知，要求金融机构推进汽车贷款业务“高息高返”整改，随后四川、河南等多地银行业协会相继出台自律公约，明确叫停这一模式。自2025年6月1日起，全国多地银行开始转向“低息低返”或“低息零返”模式。政策调整对消费者购车成本、经销商盈利模式以及银行信贷业务都产生了深远影响。

国有大行在河南、四川等地的分行将返佣比例从15%大幅降至5%，年费率也同步从约5%下调至3%。有银行甚至出现了零返佣。这一调整直接削弱了经销商通过贷款渠道为消费者提供价格优惠的能力，从根本上改变了车贷市场的激励结构。

汽车经销商成为此次政策调整中受冲击最大。行业统计数据显示，金融保险业务在经销商整体利润构成中的占比长期维持在30%-40%，是支撑其盈利的关键支柱。随着银行返佣比例从原先的8%-15%骤降至约5%，经销商原有的盈利模式遭受重创。目前，已经有地方经销商表示客流量同比减少三分之一，更多的潜在客户也暂缓了消费决策。

经销商为应对这一变局，正尝试通过多种方式弥补收入缺口，比如说捆绑销售保养套餐、延长质保等服务，试图将利润点从金融业务转向售后服务。此外，一些经销商也开始联合车企推出“零息分期”等替代方案，但这将进一步压缩其本已紧张的利润空间。不出预料的是，2025年又将有一大波汽车经销商倒闭。

这无疑对最近一直都在处在震荡状态的中国车市来说，经销商作为重要一环，又迎来一记暴击。值得注意的是，危机正在倒逼经销商转向价值竞争，从规模导向转向质量导向，这需要主机厂以及其他产业的生态协同，在重构中获得新的发展空间。

说回这次的某品牌逆市涨价，这大概率有些不合常理即为妖的意味。抑或是，竞争对手出的黑招，总之大家无论对于什么消息都不能偏听偏信，一定要多方求证。

百姓评车

通过这件事，消费者也要做好心理准备——新能源车市正在经历一场巨变，产品、技术、价格都是如此，未来市场趋势也更加市场化和多元化。金融政策调整只是开始，未来肯定还会出现新的变量。大家购车需要理性。