恕我直言 铃木败走只是开始 菲亚特难逃下一次“1元收购”

铃木败走只是一个开始，之后还会有更多合资品牌被淘汰出局，这其中菲亚特已经名存实亡，下一次“1元收购”势必在劫难逃。

中年大叔与小鲜肉的对决 逍客对比探歌 究竟谁能KO对方呢

大众探歌则是一汽-大众推出的首款SUV车型，基于MQB-A1平台打造，与奥迪Q2同平台，定位于紧凑型SUV的探歌在海外版车型基础上进行了加长处理。

阿蛮评车：教师节凌晨上市的欧尚COS1° 山寨锐界连汉兰达都懵

经历汽车史上最“早”的新品上市会，欧尚COS1°（科赛）起大早，也绝对没有赶晚集。但是，品牌和长安福特的暧昧关系，难免“剪不断理还乱”。

官少卿升任戴姆勒执行副总裁 周娟接任公关总监

官少卿即将接受新的使命，升任戴姆勒大中华区战略部执行副总裁，直接向唐仕凯汇报；周娟将升任公共关系与媒体传播总监，该项任命将于 2018 年 10 月 1 日正式生效。

看钥匙识车 法拉利最LOW 阿斯顿马丁最贵 第7个无人能敌

如今这个社会，男人不再单单靠着手表、腰带来体现身份，车钥匙也是装饰自己身份的一种形式。

博越/哈弗H6不够厉害 比它们多两座的欧尚COS1°只要9.38万

哈弗H6和博越已经是自主品牌中当红车型了，但长安全新推出的欧尚COS1°不仅比它们多两个座位，价格还要更便宜，恐怕不只是抢一波市场那么简单吧...

阿蛮评车：重返18岁 Jeep自由侠 带你追寻那些年的青涩时光

车可以是一款称职的代步工具，也可以是体面和身份的象征，而在一些人心中，车也可以是一款玩乐的工具，这些人就是——年轻人。

奇瑞艾瑞泽GX：吉利缤瑞敢和我一较高下吗 输的要留下车标

成都车展期间，吉利跟奇瑞分别推出了一款紧凑型轿车，分别是缤瑞和艾瑞泽GX，接下来我们就对比一下两款车谁的实力更胜一筹呢？

补贴后11.23万起售 威马EX5全系售价公布 9月28日开启首批交付

威马EX5是威马汽车首款量产车型，定位为大众化智能纯电动紧凑型SUV，最大续航里程可达600公里。

阿蛮评车：长相跨界实为两厢 雪佛兰沃兰多还是没忍住用了三缸机

通用在一款针对国内全新推出的车型上直接用上了三缸发动机，不亚于一场“豪赌”。

比途观更大的TAYRON要来了 不瘸腿的一汽大众干得过上汽大众吗

随着探歌的正式上市，一汽大众已经摆脱了 “靠轿车一条腿走路”的局面。TAYRON上市后，一汽大众的SUV阵容将进一步丰富。

广汽三菱全新SUV或13万起售 合资品质+自主配置 看它值不值？

新车亮相于北京国际车展之上，定位一款紧凑型SUV，在重庆车展上正式公布中文名称—奕歌；并在8月31日开幕的成都车展上公布该车具体配置信息以及车型名称。

阿蛮评车：改款帕杰罗配置小升级 12年没换代照样让普拉多抬不起头

即使它已经12年没换代，即使改款后只是配置小升级，但在越野车领域，凭借绝对的优势，让丰田普拉多抬不起头。

极简车联网发展史

车联网，大家都听得多了，可车联网到底是什么？它要最终实现怎样的结果？它又经历过什么？今天我们就聊聊这个话题。

8月投诉榜 销量不咋地的标致408位居榜首 劲客多媒体依旧卡

8月，艾瑞泽5、奥迪A4L这些车型意外的进入了投诉榜单前五。

比亚迪新能源销量破两万 可喜可贺？你应该是没看它的燃油车

比亚迪新能源销量破了两万，比亚迪值得骄傲一下，但先别急，看了燃油车销量再说...

又要吃鸡 吉利前8月销量过百万 帝豪/博越成销量担当

近日，吉利汽车官方公布了8月份的销量数据，吉利汽车8月销量达12.55万辆，同比增长30%。

吉利汽车将搭丰田双擎技术 自主品牌也用日货 抵制日系的你尴尬吗？

或许，在不久的将来，我们就会看到搭载丰田双擎技术的吉利牌汽车了。

吉利全新七座SUV曝光 没错 就是要把那些蠢蠢欲动的合资品牌都吓跑

吉利要推七座SUV啦，我们作为消费者的当然会开心了，但不开心的会是谁...

阿蛮评车：最年轻的奥迪 预售22.68万元的Q2L 是卖高了还是低了？

成都车展上，奥迪Q2L公布了预售价：22.68-28.18万元的价格和同门兄弟Q3有着较大部分的重叠。不过Q2L凭借着超越Q3的科技以及运动优势，拓展了奥迪在入门级个性SUV的市场。