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造车新势力2019迎来产品大爆发,都主打电动智能,你最看好谁

造车新势力2019迎来产品大爆发,都主打电动智能,你最看好谁

今天我们就盘点一下,造车新势力在2019年会有哪些新车推出?

凯迪拉克全新SUV-XT6北美车展亮相,有几分惊喜,也有几分失落

凯迪拉克全新SUV-XT6北美车展亮相,有几分惊喜,也有几分失落

2018年凯迪拉克是销售市场的赢家,凭借旗下6款车型凯迪拉克ATS-L、凯迪拉克CT6、凯迪拉克XT4、凯迪拉克XT5等车型实现销量大幅增长,成为二线豪华品牌中销量最好的车企。

续航超600km,日产IMs概念车亮相,车顶设计借鉴特斯拉Model 3

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坐到驾驶舱中,有种开船的感觉,这样的车体验一下。

把哈弗带到500万辆高度后,长城汽车既要守住寂寞,又要释放欲望

把哈弗带到500万辆高度后,长城汽车既要守住寂寞,又要释放欲望

站在500万辆的新起点上,守住寂寞,长城汽车将继续聚焦,保证哈弗SUV的纯粹和专业;释放欲望,长城汽车将逐鹿全球,把哈弗从中国的存量市场竞争,带入全球化的扩张与增长中。

越便宜的车涨价幅度最大,大众汽车要涨价,竟然是为了它

越便宜的车涨价幅度最大,大众汽车要涨价,竟然是为了它

企业的过失,让消费者来埋单,不厚道。

CR-V月销三万却上不了年榜,这几款紧凑SUV凭啥成销量赢家

CR-V月销三万却上不了年榜,这几款紧凑SUV凭啥成销量赢家

2018年12月东本CR-V销量达到32000台,成为合资SUV市场新的扛把子,但是看全年销量,比CR-V卖得好的车型还有很多。

近20款新车助推一汽-大众19年大爆发,奥迪独占13款唱主角

近20款新车助推一汽-大众19年大爆发,奥迪独占13款唱主角

根据产品规划,一汽-大众大众品牌将下调2018年任务的3%,2019年的销售目标为140万辆。

电动汽车未来该如何发展?让我们一起聆听13位车企大咖的观点

电动汽车未来该如何发展?让我们一起聆听13位车企大咖的观点

13位车企大咖共话电动汽车未来,听听他们怎么说?

2019年补贴退坡,新能源车企迎来洗牌期

2019年补贴退坡,新能源车企迎来洗牌期

补贴退坡已是事实,形成规模效应或是应对的铠甲。

今晚24时油价上调 2019年“开门红” 这谁受得了

今晚24时油价上调 2019年“开门红” 这谁受得了

2019年开年首次油价调整将在今晚24时进行,油价上涨幅度为0.08元/升-0.1元/升。按一箱油50L来算,每箱油将多花费4-5元。

前驱、后驱、四驱一网打尽 通用汽车BEV3电动车平台终于要来了

前驱、后驱、四驱一网打尽 通用汽车BEV3电动车平台终于要来了

通用将推出全新的BEV3电动车平台,凯迪拉克首款纯电动车将会基于该平台打造。BEV3平台将提供前驱、后驱、四驱三种驱动模式的车型,将成为未来通用纯电动车主要的开发平台。

2019北美车展:凯迪拉克XT6领衔亮相,这5款新车你看好谁

2019北美车展:凯迪拉克XT6领衔亮相,这5款新车你看好谁

北美车展作为2019年的首个全球大型车展,不少品牌带来了旗下全新或换代产品,下面,我们盘点一下那些会进入国内市场销售的重磅车型吧!

​逆市增长2.1%的一汽丰田,除了教我们营销,还在制造温暖

​逆市增长2.1%的一汽丰田,除了教我们营销,还在制造温暖

作为一家有温度有责任的企业,一汽丰田一直以社会公益为己任,努力让世界更加美好。

比汉兰达便宜3倍,捷途X90正式上市,售7.99万元起

比汉兰达便宜3倍,捷途X90正式上市,售7.99万元起

2019年1月13日,捷途品牌第三款中型SUV-捷途X90正式上市。新车共推出10款车型,售价区间为7.99-13.99万元。

奥迪PB18 E-Tron纯电超跑限量50台 纯电的奥迪你们喜欢吗?

奥迪PB18 E-Tron纯电超跑限量50台 纯电的奥迪你们喜欢吗?

奥迪首款纯电超跑正式获得量产许可,全球限量50台。

冯思翰:大众将以中国为大本营服务全球,全面发力实现电动化

冯思翰:大众将以中国为大本营服务全球,全面发力实现电动化

在未来两年,大众会在中国市场推出30款全新的电动车型。

尤峥:面对汽车产业的变革,东风将推进纯电、插电和燃料电池同步发展

尤峥:面对汽车产业的变革,东风将推进纯电、插电和燃料电池同步发展

加速展开新能源汽车产业化,优化产品布局,持续提升研发水平,并掌控核心研发资源。

戈恩事件持续发酵,日产中国主管何塞·穆诺宣告离职

戈恩事件持续发酵,日产中国主管何塞·穆诺宣告离职

日产汽车中国的高层,最终还是随着戈恩被捕事件的影响扩大,而被牵连。

欧阳明高:2025年电动化技术将会全方位的成熟

欧阳明高:2025年电动化技术将会全方位的成熟

除了电动化,2025年还有一个拐点。

王传福:分领域全面推动电动化,2030年实现私家车领域全面电动化

王传福:分领域全面推动电动化,2030年实现私家车领域全面电动化

2018年以前,电动汽车由政策单轮驱动,到了2018年变为政策+市场的双轮驱动。

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