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陆风E315官图发布,刚输给路虎官司又撞脸海马8S,谁才是真正的李鬼?

陆风E315官图发布,刚输给路虎官司又撞脸海马8S,谁才是真正的李鬼?

海马8S前脚刚刚正式亮相,陆风E315没多久就发布了官图。但有趣的是,后者宣称由国际知名设计公司意大利GFG设计主导,到底谁是李逵谁是李鬼?

发改委:油价刚涨完,又要下调了!大家还是等4月1日后再加油吧

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3月28日油价刚涨完,4月1日又要降价了!

星途预售价13万起,比领克01便宜多了,但为什么还是觉得诚意不够?

星途预售价13万起,比领克01便宜多了,但为什么还是觉得诚意不够?

预售13万的奇瑞星途将来价格应该还会便宜,但别以为就稳了。

雪铁龙C4L上市,售10.69-14.19万元,虽然降价但是减配更严重

雪铁龙C4L上市,售10.69-14.19万元,虽然降价但是减配更严重

近日,东风雪铁龙新款C4L上市,新车的价格区间为10.69-14.19万元,虽然该车型在价格上相比老款车型而言显得更加实惠,但是羊毛却处在了羊身上。

全新奥迪Q3 将推出S-line版,或今年第二季度上市,搭载两种动力

全新奥迪Q3 将推出S-line版,或今年第二季度上市,搭载两种动力

日前,有国内相关媒体曝光了一组一汽-大众奥迪Q3  S-line车型的无伪谍照,并且表示,这款车将于今年第二季度正式上市销售。

北京现代第四代胜达不只是帅,呵护起家人来,比汉兰达更贴心

北京现代第四代胜达不只是帅,呵护起家人来,比汉兰达更贴心

北京现代第四代胜达就是那个你可以用更少的预算买到一款比汉兰达更智能、尺寸更大的SUV,更何况在呵护家人方面它要比汉兰达更贴心。

北汽越野车品质工厂参观记:让你知道什么是真正的越野世家

北汽越野车品质工厂参观记:让你知道什么是真正的越野世家

3月28日,通过北汽越野车品质工厂开放日,我们切实体验到了北京越野60年专注军工越野的品质坚守和技术自信。

现款国产宝马3系正式停产,店内最高优惠10万,想抄底的抓紧了

现款国产宝马3系正式停产,店内最高优惠10万,想抄底的抓紧了

F3X时代的宝马3系从此开始正式落下帷幕,接下来是G28代全新3系的天下了。最新的产品足够优秀,但现款巨大的优惠也更值得入手,抓紧抄底吧!

为中国消费者定制/率先量产,道路体验威马EX5 L2级智行辅助系统

为中国消费者定制/率先量产,道路体验威马EX5 L2级智行辅助系统

2018款威马EX5于去年9月正式上市,指导价为18.655-24.73万元,补贴后售价为11.23—16.48万元(以北京地区为例, 按照2018年国家新能源汽车补贴政策)。

蔚来ES6/小鹏轿跑/合众U等11款新车将亮相上海车展,你认识几个?

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这届上海车展造车新势力都带来了不少重磅车型,看看你认识哪几个?

亚洲龙竞争对手,新君越上市,不到30万的顶配售价也能给你豪车的感觉

亚洲龙竞争对手,新君越上市,不到30万的顶配售价也能给你豪车的感觉

2019年3月28日,上汽通用别克宣布,旗下中级轿车君越的2019款车型正式上市,售价区间为23.98-28.98万元。

这些车和英超竟有联系?全新一代速腾和这位球星难舍难分……

这些车和英超竟有联系?全新一代速腾和这位球星难舍难分……

要说当今世界级球星最多,竞争最为激烈,收入最高的的足球联赛,那必须是英超了。如果路上跑的汽车,和英超的球星相比,会擦出怎样的火花?又会有什么相同之处?

6.99万起售,比亚迪新款唐/秦/宋/元领衔,35款重磅车型扎堆上市

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6.99万起售,新款唐/秦/宋/元领衔,比亚迪35款重磅新车扎堆上市,真是大户人家。

快评:戴姆勒与吉利喜结连理,李书福和蔡澈打着怎样的“如意算盘”?

快评:戴姆勒与吉利喜结连理,李书福和蔡澈打着怎样的“如意算盘”?

奔驰与吉利“喜结连理”,不知作为“原配”的北汽集团做何感想?

红旗HS5实车亮相:不仅尺寸赶超途观L 大屏更追奔驰S

红旗HS5实车亮相:不仅尺寸赶超途观L 大屏更追奔驰S

作为一汽红旗旗下的首款中型SUV,HS5在设计风格上作出了很大突破,全液晶仪表盘和中控屏幕的一体式设计诠释出了当代车主对于年轻化与科技感的重要诉求。

2018年比亚迪营收再破千亿,这很喜人,但新能源大幅增长更亮眼

2018年比亚迪营收再破千亿,这很喜人,但新能源大幅增长更亮眼

2018年比亚迪营业收入达到1300.55亿元,同比增长22.79%,其中新能源汽车业务收入约为524.22亿元,同比增长34.21%。

奥迪上海车展阵容,除了帅到掉渣的全新Q3,还有让你等了好久的e-tron

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今年奥迪还有什么大招?上海车展见!

恒大战略显成效全年核心净利783亿 汽车行业等布局带来高增长“后劲”

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​3月26日,中国恒大(HK.3333)发布2018年全年业绩,其中核心净利润783.2亿,同比大增93.3%,净利润722.1亿,同比大增106.4%,交出了一份行业有史以来最亮眼“成绩单”。

补贴退坡超50%,荣威新能源全系车型保价121天,补贴差价自掏腰包

补贴退坡超50%,荣威新能源全系车型保价121天,补贴差价自掏腰包

荣威新能源承诺在2019年3月27日-6月25日期间,旗下新能源车型的补贴后价格不变,由于补贴退坡而产生的差价将由荣威新能源官方承担。

雷克萨斯官降了,最高下调3.3万,但这样,你就不用加价了吗?

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雷克萨斯宣布官方降价了,但消费者最喜欢的ES,却没有任何价格调整。

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