共享汽车哭晕在厕所,交通部规定:不能收取用户押金,保障资金安全
共享汽车有望免押金,这一意见合理吗?
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沃尔沃XC40国产之后并没有“入乡随俗”的加长,所以它还能用什么打开市场?
3月20日,吉利几何A开启预售,补贴后预售价格15万元起,不算贵,但真的不便宜。
此前,北汽的LOGO受到了大量的调侃,而在近日,通过我们从国家工信部获得的北汽新能源EU7的申报图来看,新车或将采用全新的LOGO。
对于起亚品牌,价格才是最大的竞争力,因此当新款KX5的指导价比市场上大部分同级车型都要低一些之后,也就对其未来的销量充满了信心,至少会强过老款车型的销量。
根据工信部的消息,新一代雷凌采用了全新TNGA架构GA-C平台打造。
目前现款起亚K3指导价为9.68-13.28万元,据了解,部分车型最高可优惠2.8万元,但需在店内上保险、贷款等。
在获奖的11款车型中,东风Honda CR-V获得紧凑型SUV组别“2019年度安全车”大奖,是唯一上榜的日系车。
在增值税税率下调的刺激下,豪华品牌纷纷官降,这让普通合资品牌格外为难,蔚来汽车、特斯拉却有恃无恐。
领动那个主打的130马力的1.6L发动机没了......
3月19日晚上,东风标致发布了换代车型508L。那么问题来了,它能改变自己的命运吗?
作为紧凑级轿车的一汽-大众全新一代速腾的售价竟然直逼中级车标致508L,而且速腾1.4T车型相较于东风标致508L的1.6T车型还要贵。
逆水行舟,不进则退,速腾深谙此道。没有花钱的不是,自然也没有加长的不是。大空间对于家用车是核心要义,A+级细分市场的标杆拎得清。
不降价才是新闻,降价的都已经不新鲜了。
2019年3月12日,比亚迪新款宋MAX正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为7.99-12.99万元,其售价区间基本与老款一样。
虽然造车生产资质很快就到手了,但迄今为止敏安汽车还没有一款上市车型,要活下去还很艰难。
第一次见长安CS85 COUPE是在去年的广州车展上,当时有人说它是性感尤物,这就激起了我的好奇心。
马自达CX-5与朗逸获得2019年推荐车型……
当紧凑型车的标杆再加长,空间绝对没得说。一汽-大众的金字招牌,7年后的换代,也一蹴而就朝着越级的方向发展。
15.97万起的全新东风标致508L,浪漫的法国人终于放下身段了。