第七代伊兰特几何美学大片曝光
30年来伊兰特全球累计销量已经超过1380万辆，成为现代汽车一款全球畅销车型，见证并改写了韩国汽车产业的发展历史。
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博越的正牌大哥来了，吉利豪越官图曝光，提供5座、7座可选
还是这种方方正正的SUV看着舒服。
《场爷撩车》试驾新迈腾GTE，一箱油可以跑700多公里？是的
新迈腾GTE共有两款车型，GTE豪华型和GTE尊贵型，补贴后售价分别为25.39万和26.89万，我此次试驾的是GTE尊贵型，售26.89万元。
落选3·15晚会的9大汽车事件
今天没有3·15晚会，我们就盘点一下，过去一年来汽车行业发生的事关消费者权益的标志性事件，这些事件在不同程度上推动了消费者权益的保护，也推动了行业的进步。
受疫情影响，大众集团2月销量54.63万辆，中国市场同比下滑74%
随着国内的疫情得到控制，汽车消费需求回暖，大众品牌依然会是国内市场的扛把子。
先援前线，后保运输，疫情期的网约车平台多了哪些附加服务？
背靠头部车企的网约车公司，在疫情期间用自己的方式发光发热。
绕了一圈又回来了，三缸英朗重推四缸车型，那销量也能回来吗
自从英朗入了三缸这个之后，销量表现还不错，但是和前几年动辄三、四万的时候相比，差距还是挺大的。
累计销量超200万，CR-V保值率再获第一
CR-V毫无疑问就是那个家长嘴里常常念叨的“别人家的孩子”。
夏利品牌正式退出市场！曾经80、90后的童年回忆，你还认识几款？
夏利，现在已经成为永远的回忆。
全新瑞虎7车市调查：颜值高/动力升级/送装饰，这车还挺香
全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO能打一个漂亮的翻身仗吗？
2月下旬汽车需求环比增长不只是久违的“暖”，还有彻骨的“冷”
汽车消费回暖只是时间问题，但有些品牌可能就真的回不来了。
VSA架构全新打造，启辰星4月上市，东风启辰打响第一炮就看它了
按照原来计划，启辰星应该是在3月上市，现在受疫情影响，只能延期到4月份。
续航600km+，最低仅售14万，这些纯电动车能否解决你的续航焦虑？
对于纯电动汽车来说，里程焦虑是逃不开的一个话题。
奥迪新款Q7现已到港，预计售76.5万元，内饰升级家族最新设计语言
也许，以后你在市面上找不到一台V12的高性能SUV，但多了一台豪华、科技、舒适、安全的奥迪Q7。
疫情影响车市倾颓，大势难逆长城汽车却有三个亮点
虽说覆巢之下无完卵，但转角之处必有光。
NEDC突破706km，小鹏P7是如何做到长续航的？
很多人把NEDC续航超过706km的小鹏P7看做是电动车行业走向黎明前的一道曙光，但我是持怀疑态度的。
领克05动力参数曝光，2.0T+8AT，和沃尔沃XC90同款
从官方信息我们得知，领克05将搭载2.0TD高功率发动机，最大功率为187kW（254Ps），最大扭矩为350Nm，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，0-100km/h的加速时间为6.7s。
23部门联合发文，鼓励适当增加汽车号牌限额，摇号会变容易吗？
3月13日，国家发改委、公安部、财政部等23个部门联合发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，该《意见》明确提出“促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额”。
不止续航510公里，广汽丰田iA5，满足你对合资纯电动车的所有想象
翻看广汽丰田去年全年的销量，纯电动车iA5的市场表现愈发抢眼，这既是人们对于新能源产品逐渐接受的最佳证明，也是其自身实力的完美体现。
新款奔驰E级申报图曝光，外观变得都认不出来了，这简直就是换代啊
新款奔驰E级最大的改变就是它的外观。