博越家族破2万,吉利连续2月同/环比双增长,不愧是中国品牌的骄傲
今年前11个月,吉利汽车总销量达到1,231,524辆,目前已完成全年136万辆销量目标的91%,继续保持稳定增长。


今年前11个月,吉利汽车总销量达到1,231,524辆,目前已完成全年136万辆销量目标的91%,继续保持稳定增长。

自主品牌向上与合资品牌下探,在中国车市里两种截然不同的市场需求。

沃尔沃看来是冲着二线豪华品牌头名去的。

在今年11月,一汽丰田的销量达到了74435台,实现零售同比增长13%。

纯电动的马自达MX-5开起来也会很拉风。

“永不停止探索”不只是奥迪MQ!创新峰会的主题,也是奥迪对自身的要求。或许,奥迪能够在汽车产业屹立百年的原因。

1.3T够用么?第三排能坐人么?价格是不是太高了?

真希望能看到蔚来可以和国产的特斯拉抗衡一下。

抵御寒冬还得靠自己。

AI时代之下,消费者对驾驭体验有了更高的要求。在智能化成为大势所趋的当下,哈弗F7以智能化的不断升级,夯实了营销的发展根基,为畅销全球提供了充足的实力储备。

在近日,有相关海外媒体曝光了一组期改款的奥迪Q2的谍照。

不到两个月订单破万,长城炮第10000台在智造界的“网红”重庆工厂下线。

全新RAV4荣放硬核实力,即便在CR-V、奇骏、途观L、探岳等合资紧凑级SUV及中级SUV车型中也表现出越级的产品力。

今年的NIO DAY,蔚来又要发布一款什么样的新车呢?

全新一代帕萨特,仍是那个熟悉的好伙伴

一汽-大众又要推出一款SUV车型,定位中大型SUV,轴距达到5.1米,超过途昂。

车市寒冬的环境,东风日产却比去年提前5天完成了百万销量。

路虎卫士将于2020年8月进入国内销售,届时,奔驰G级将迎来强劲对手。

踏踏实实造车的新奔腾知道,要想走的更远,还要玩出新花YOUNG。

本田正在一步步扩大自己的版图。