本田在中国“摇人”！Momenta、DeepSeek、宁德时代加入

最近看到的本田，和两年前的相比有了质的变化。最大的感受是，本田在中国调整过来了。

全球第一家！一旦自动驾驶出事故，车企负责负责到底

​今年4月23日开幕的上海车展上，广汽全球首发了四款新车，以AI赋能消费者全场景用车需求。

驭电·新境 长安马自达MAZDA EZ-60全球首秀

4月23日，长安马自达MAZDA EZ-60（以下称EZ-60）在2025上海国际车展正式迎来全球首秀。

有一家车企被喷了！随后国家出手，全行业反思安全

前几天，广汽搞了一场谈安全的论坛，请了一些资深的专家，聊智能新能源车的安全问题。 这是最近两年新能源智能汽车爆发大量安全事故之后，车企自发组织的第一场较大型的“灵魂拷问”，掀起了汽车行业的反思之潮

华系MPV头把交椅！传祺向往M8乾崑树立智能时代MPV新标杆

4月16日，华系MPV头把交椅——传祺向往M8乾崑成功举办，凭借划时代的智能科技和豪华配置，向世界展现中国高端智造的新高度。

保时捷崩盘！豪华车天塌了

全球关税大战天没塌，老牌豪华车品牌保时捷的天塌了。

燃油车逆袭？雅阁用实力证明：技术才是硬道理！

而在众多车型中，广汽本田雅阁无疑是当前市场的燃油用车首选。

埃安三龙新矩阵破局，3月销量破3.4万

在过去的3月份，埃安销量突破3.4万辆，环比、同比均有提升，用实力证明“科技普惠更高级”的硬逻辑。

广本P7亮“技术底牌”：日系车终于要翻身了？‌

​3月26日，26年前雅阁下线的同一天，广汽本田在新建的新能源汽车工厂里，下线了烨品牌首款纯电车型P7。

周鸿祎记不过来！掌舵人阐明用什么再造广汽

新技术加速度涌现，让每一个人都在加速度革新。

高阶智能车制造中国名片

广汽传祺为了讲清楚智能车的飞跃，特意和C919大飞机同台出现，让人更加直观地看到，中国车已经不是以前的中国汽车，可以说它是一个划时代的大事件，是一个新时代的缩影。

疯了！合资车狠起来连自己都卷

B级车直接打到了9万区间，补枪的是长安马自达#掀桌子还得是马自达

广汽制造“小华为”

今年1月13日，广汽IPD（集成产品开发流程）及数字化变革项目正式拉开。

8.98万起！国产车把外资车逼到悬崖边

1月6日，埃安UT鹦鹉龙正式开启预售，新车共推出420智享版、420智豪版、420智尊版3个版本，预售价8.98万元-10.98万元。

在小赛道做到“天花板”，传祺打开新上升通道

我们把目光放在流量较低的MPV细分市场，不难发现这个昔日由外国品牌垄断的小赛道，如今已经被中国品牌重塑，像传祺这种MPV赛道的头部品牌已经构建起巨大的用户价值，形成了累计销量突破70万的“天花板”。

“比亚迪奴役事件”背后，车企出海矛盾尖锐化

这两天“比亚迪巴西事件”持续升温，很多网民看不到背后的本质，也跟着起哄。

广汽本田：蓝天之下，自有答案

26年逐梦路上 广汽本田不仅追逐速度 更在意路途是否有蓝天相衬

200公里一键飞达：飞行汽车可能比无人驾驶更早落地？

12月18日，广汽正式发布了全新飞行汽车品牌——GOVY高域。

衰退！政府垮了汽车崩了，“德国制造”走下神坛

德国经济的引擎，大众汽车正在关闭三座本土工厂，谋划数万人的裁员；德国的“汽车零部件之王”博世，也已经宣布裁员近万人。

汽车业的悲歌：脱离现实的速胜论

过去两年，有些新能源车企拼命加杠杆，让行业和企业呈现出虚假繁荣。