8月交付破5万,自己“封神”的埃安,可能到极限了
埃安目前的新订单量和产能,正好都到极限了
埃安目前的新订单量和产能,正好都到极限了
涨价,一定是个错误的决定
不如把精力放在继续开发20-30万车型上
超跑是玩具不是工具,拿极氪001魔改不合适。
30万对应中大型SUV,比亚迪非让中型SUV去搞定,指定没戏
大概率还是既不降价又不增配
腾势N8大概率比腾势N7便宜
广汽传祺GS8插混版
奔奔E-Star价格矫枉过正了
再这么省成本,还会有其它事
继宋PLUS DM-i冠军版后,它们的定价再次不太理智了
北京现代鲶鱼嘴,别克鲨鱼嘴,真拿前脸当“鬼脸”
比宋PLUS大,这款纯电SUV仅售15.99万起,最大续航600km
宋PLUS DM-i冠军版诚意缩减,比亚迪应该是到了瓶颈期
FF卖的不是车,是贾跃亭早就发掘到的“生态”
这个价格,奔驰EQE SUV会很难卖
第三届中国汽车摩托车运动大会(大庆)新闻发布会在京召开
奇骏e-POWER价格一定是惊喜
现代集团在其它市场卖得越好,北京现代的处境就越危险。
过激反应,未必是一件好事