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11月共售出11220台,比亚迪新能源单车平均销量不敌蔚来

11月共售出11220台,比亚迪新能源单车平均销量不敌蔚来

比亚迪一直号称为‘新能源汽车的领导者’,旗下更是有e1、e2、e3、秦EV、秦ProEV、秦DM、宋EV、宋DM、宋MAX新能源、唐EV、唐PHEV、元EV360、比亚迪e6等共计13款新能源车型,但11月累计销量也才只有11220台,平均

丰田又出新款SUV,百公里油耗2.6L ,加速比奔驰和奥迪都快

丰田又出新款SUV,百公里油耗2.6L ,加速比奔驰和奥迪都快

RAV4荣放是一汽丰田旗下紧凑级SUV,全新一代车型在今年10月份上市。日前,汽场从中国采购与招标网获悉,一汽丰田开始导入RAV4 PHEV(插电混动)车型,并实施扩能技术改造项目。

取消流量免费?马斯克要向这些特斯拉车主收钱了,每人每月70元

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先把用户基数做上来,然后挤一挤,利润就出来了。而且用户对功能使用习惯了,自然对于付费不会过于排斥。

Jeep发力了!爆出超酷Cottoni皮卡,不弱于特斯拉

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硬派越野车是Jeep立足于汽车行业之本,但随着电动车发展,Jeep的市场地位受到了挑战。

多生孩子也不一定好打架,特斯拉从比亚迪手中抢回全球第一

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试驾长安CS55PLUS:稳定的1.5T+6AT,是9-11万区间性价比大杀器

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新车型、新命名,这辆PLUS新在哪里?“+”在何处?

博越家族破2万,吉利连续2月同/环比双增长,不愧是中国品牌的骄傲

博越家族破2万,吉利连续2月同/环比双增长,不愧是中国品牌的骄傲

今年前11个月,吉利汽车总销量达到1,231,524辆,目前已完成全年136万辆销量目标的91%,继续保持稳定增长。

当新宝骏RS-5遇上捷达VS5,自主向上能pk过合资下沉吗?

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自主品牌向上与合资品牌下探,在中国车市里两种截然不同的市场需求。

沃尔沃全球销量多点开花,在华1-11月卖了14万多辆,比去年一年还多

沃尔沃全球销量多点开花,在华1-11月卖了14万多辆,比去年一年还多

沃尔沃看来是冲着二线豪华品牌头名去的。

车市寒冬,一汽丰田11月销量却实现全面开花,凭什么?

车市寒冬,一汽丰田11月销量却实现全面开花,凭什么?

在今年11月,一汽丰田的销量达到了74435台,实现零售同比增长13%。

下一代马自达MX-5可能也会加入电动化大军,这并不是什么坏事

下一代马自达MX-5可能也会加入电动化大军,这并不是什么坏事

纯电动的马自达MX-5开起来也会很拉风。

人类未来出行方式如何变?奥迪MQ!创新峰会做出了回答

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“永不停止探索”不只是奥迪MQ!创新峰会的主题,也是奥迪对自身的要求。或许,奥迪能够在汽车产业屹立百年的原因。

拿宝马X1当尺度,看奔驰GLB的三大争议

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1.3T够用么?第三排能坐人么?价格是不是太高了?

蔚来11月交付新车2528台,连续四月创最高交付纪录,它的未来似乎更光明了

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真希望能看到蔚来可以和国产的特斯拉抗衡一下。

11月销量出炉,几家欢喜几家愁,一汽红旗用实力演绎正当红

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抵御寒冬还得靠自己。

邓紫棋张靓颖等众星助阵,哈弗F7开创汽车营销新玩法

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AI时代之下,消费者对驾驭体验有了更高的要求。在智能化成为大势所趋的当下,哈弗F7以智能化的不断升级,夯实了营销的发展根基,为畅销全球提供了充足的实力储备。

小型SUV市场也能买到豪华车,奥迪Q2L已大卖,新款车型更有亮点

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在近日,有相关海外媒体曝光了一组期改款的奥迪Q2的谍照。

“长城速度”再次刷新,长城炮万辆下线只是开始,走向全球才是它最想要的

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不到两个月订单破万,长城炮第10000台在智造界的“网红”重庆工厂下线。

当丰田不再“中庸”,全新RAV4荣放越级实力不容置疑,它可以甩对手几条街

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全新RAV4荣放硬核实力,即便在CR-V、奇骏、途观L、探岳等合资紧凑级SUV及中级SUV车型中也表现出越级的产品力。

试驾一汽-大众探影:精致90后绕不过去的一款车

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在探影身上,我看到了大众最初留给中国消费者的印象:高级感。

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