比途观省油 4款年轻消费者最喜欢SUV 上海购买竟送“沪”牌

新能源汽车越来越受到消费者的重视，尤其生活在一线城市的年轻消费者，因为一号难求，不得不去选购一台新能源汽车满足自己想驾车的欲望，而插电式混动版也是许多年轻消费者选车的首选车型。

胡晓庆：腾势是站在巨人的肩膀上做开发

车展首日，腾势渠道拓展计划首次对外公布

众泰换标背后的改变

在自主品牌阵营中，不少企业都在创新、突破中进行探索。关于众泰换标的这一举动，官方解读为企业的成长和发展的下一个重要阶段。

针尖对麦芒，2018中国汽车蓝皮书论坛第二日

3个演讲与7个议题，行业大咖谁先开炮？

第7个工信部"资质"为何给了合众新能源？

获得"双资质"意味着合众新能源真正获得生产资质，从而允许生产销售。

骏派cx65

比苹果手机换代都快 国六排放标准推出 首批入围车型公布

汽车排放国五标准正式实施还不到11个月，全国已经有部分城市发布了国六排放标准的消息。

不安全？漏水？全景天窗到底值不值得买

有人说天窗用久了漏水，有人说带天窗的车不安全，今天消晓君就给大家盘点下全景天窗的优缺点。

成立四个全新部门 9大委员会 徐留平想让一汽跑的再快一些

中国速度之下，各行各业都在不断变革，汽车行业同样如此。风口浪尖中，我们能发现，共和国长子，一汽集团，站了出来。

我发现了一件事 比亚迪悄悄的就做了WEY和领克正在忙的事

有关上面的标题，咱们从下个月要上市的全新一代比亚迪唐说起。

7万起步？没戏 全新凯越又有了新消息 标配ESP和6气囊

凯越要卖多少钱呢？有人告诉你7万起售，好吧，随着新消息的逐渐披露，这价格基本没戏。

6.89万 一汽新跨界车上市 大众技术血统价格却只有一半

天津一汽旗下再推新车，骏派CX65带着大众血统，卖出了一个亲民价格。

杨嵩用他的坦诚撩到了我 宝沃玩活最速曲线

5月9日，以“BAE超级工程院”为主题的宝沃汽车品牌日发布会准时在19点19开始。但我只想到了开始，没想到结局。

发现最好自主车 ，《汽车商业评论》专访搜狐汽车晏成

自主品牌主流车型究竟能否具备与合资、进口车型对标的资本？由搜狐汽车主办的“《中国品牌先锋行动》—自主强者与合资主流的梦想对决”活动于5月9日拉开帷幕。

1.6L发动机再见 大众系列5款新车统一换装1.5L发动机

大众2018年真的热闹，又是SUV集群，又是各种新车型推出，现在又来了个5款车更换新发动机。

嗯？混合动力思域上市了 美国才卖12万人民币？

本田思域混动版在北美市场上市了，起售价换算过来，好便宜。

朗逸Plus火了 但是另一家德国车企就是选择新车不加长

你看啊，大众、通用、福特、雪铁龙等等的，都在玩加长，这市场里，就有人不琢磨着这事。

在这条“不归路”上 马自达还能不能让自己活得像马自达

马自达还能不能活得像马自达，这是不是个见鬼的问题？

又一款新车诞生 广汽传祺要反哺三菱和丰田 自主品牌的骄傲？

众所周知，所有国内车企都面临着“双积分”考核的压力，尤其广汽三菱和广汽丰田双积分压力非常大。根据工信部发布的2017年乘用车双积分公示，广汽丰田新能源积分为0，广汽三菱新能源积分只有900分，同时，还有7.8万的燃油负积分。

上汽新能源缘何实现北京逆袭，北京市场下一仗怎么打？

2018年1~4月份，北京新能源汽车上牌量为7000辆左右，年度指标共5.4万个，才上了不到五分之一，战争还未真正开始。