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丰田威兰达/雪佛兰7座SUV/新款瑞虎7等,2020上市新车抢先看

丰田威兰达/雪佛兰7座SUV/新款瑞虎7等,2020上市新车抢先看

这些车提前蹭热点,先来关注一下。

百公里油耗4.6L,全新RAV4荣放或售18.00万起,10月25日上市

百公里油耗4.6L,全新RAV4荣放或售18.00万起,10月25日上市

全新RAV4荣放基于TNGA架构的GA-K平台打造,提供2.0L和2.5L双擎混动两种动力。据了解,新车将于今年10月25日正式上市。

售8.98万元起,广汽丰田YARiS L致炫X上市,1.5L+CVT组合

售8.98万元起,广汽丰田YARiS L致炫X上市,1.5L+CVT组合

致炫家族9月总销量达到9998辆,同比增长8%,前三季度销量达到85808辆,同比增长20%。

5G时代造汽车还是造出行机器人?看车圈大佬们怎么说

5G时代造汽车还是造出行机器人?看车圈大佬们怎么说

嘉宾从不同的行业角度、不同的职业立场谈了自身或者所在企业对于5G时代下汽车智能的发展。

16.68万起的新款传祺GS8,动力更强油耗更低,它将让那些叫嚣者闭嘴

16.68万起的新款传祺GS8,动力更强油耗更低,它将让那些叫嚣者闭嘴

全新升级的2020款传祺GS8动力更强,油耗更低,并且搭载最新的ADiGO智驾互联生态系统,产品力进一步增强。

亚洲龙2.0L全国发售,19.98-23.98万元划不划算 ?

亚洲龙2.0L全国发售,19.98-23.98万元划不划算 ?

无论是高配版本车型还是低配版车型,在安全层面的设计和配备达到了一致性,这是亚洲龙的一大亮点。

销量破百万后,起售30万内的CT5将开启凯迪拉克新时代

销量破百万后,起售30万内的CT5将开启凯迪拉克新时代

入华16年,累计销量破百万,凯迪拉克即将用CT5开启新时代。

领克02/VV5有了新对手?星途-LX正式上市,售12.59万元起

领克02/VV5有了新对手?星途-LX正式上市,售12.59万元起

星途-LX是星途汽车旗下第二款车型,与星途-TX相比,星途-LX不仅有了更年轻、时尚的颜值,而且智能也得到进一步的升级

不吹不黑,中国特供车到底是市场妥协产物,还是消费者最优解?

不吹不黑,中国特供车到底是市场妥协产物,还是消费者最优解?

特供车作为车企针对某一个国家和地区的消费者需求专门生产的车型,只针对这个国家销售。

【车市调查】全新宝马3系探店:优惠4.6万,一切为了销量

【车市调查】全新宝马3系探店:优惠4.6万,一切为了销量

时至今日,宝马3系才算明白,要销量就必须拿出些诚意来(降价)!

内饰豪华直逼奔驰E级,广汽传祺GA8申报图曝光,换装GM8同款发动机

内饰豪华直逼奔驰E级,广汽传祺GA8申报图曝光,换装GM8同款发动机

外观非常犀利,内饰设计也很豪华,发动机功率也有所提升,这样的GA8期待吗?

拒绝汉兰达“只手遮天”,雪佛兰带来了一款车长近5米的中大型SUV

拒绝汉兰达“只手遮天”,雪佛兰带来了一款车长近5米的中大型SUV

挑战汉兰达的中大型SUV络绎不绝,如今雪佛兰也加入了这个行列。

对自主品牌而言,为什么说捷达品牌是一种考验而非挑战?

对自主品牌而言,为什么说捷达品牌是一种考验而非挑战?

大众推出捷达品牌就是对7~12万价格区间的一次下放,当然,我们也可以理解为这是大众面对激烈的市场竞争做出的一次重大调整。

尺寸加大明显,全新标致2008申报图曝光,就凭这颜值翻身有戏

尺寸加大明显,全新标致2008申报图曝光,就凭这颜值翻身有戏

外观原汁原味引进海外版设计,尺寸加大明显,这样高颜值的新一代标致2008来一辆?

别克新款昂科威依然是四缸发动机,轴距超越大众探岳,百公里油耗才6.6L

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谢天谢地,新款别克昂科威还是四缸发动机。

奇瑞全新瑞虎7申报图曝光,颜值向瑞虎8看齐,1.6T发动机是最大亮点

奇瑞全新瑞虎7申报图曝光,颜值向瑞虎8看齐,1.6T发动机是最大亮点

奇瑞的瑞虎8卖的和那个帅脸有很大关系,所以瑞虎7也要这样设计?

售8.49万起,锐程CC正式上市, 加长20mm搭1.5T动力

售8.49万起,锐程CC正式上市, 加长20mm搭1.5T动力

现在的这款锐程CC定位为一款A+级轿车,名字不同了,定位也不同了。

7.78万起,搭超强智能车联网,那个曾经让哈弗H6胆寒的神车上市了

7.78万起,搭超强智能车联网,那个曾经让哈弗H6胆寒的神车上市了

7.78-9.98万元,超大屏+车联网,2020款宝骏530换新上市。

预售8.48万起的江淮嘉悦A5,高颜值只是开胃菜,师从大众的品质才是硬菜

预售8.48万起的江淮嘉悦A5,高颜值只是开胃菜,师从大众的品质才是硬菜

江淮嘉悦A5告诉我们只有好看还不够,要拿出消费者信得过的“大众”品质才是硬道理。

从腾冲到壶口,短短1年,就能说一汽奔腾向上之势不可阻挡了?

从腾冲到壶口,短短1年,就能说一汽奔腾向上之势不可阻挡了?

奔腾品牌在重回主流自主品牌阵营的道路上,摸索出了自己的方式,大步流星地迈向前方。

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