“小途昂”不是浪得虚名 试驾途岳330TSI四驱旗舰版

途岳号称小途昂，综合表现真不错

让福特品牌屹立不倒的，是它血液里流淌的创新精神

百年福特用创新精神告诉我们，巨人的爆发终究会到来

三年30万辆之后再出发 WEY品牌重磅发布全球化战略布局

2019年11月20日，中国豪华SUV品牌WEY再迎里程碑时刻，以“新眼界，新世界”为主题的WEY三周年品牌之夜，在广州隆重举行。

11个月狂卖18万辆，势头凶猛的雷克萨斯，直逼凯迪拉克

2019年对于雷克萨斯来说，是成功的一年。

大胆折腾起来的海马汽车，给自主品牌突围带来了希望

这样，海马汽车互联网直卖模式，既打破了传统的营销模式，又给经销商、消费者带来了好处，可谓是多方共赢，绝对属于难得的好创新。

售11.49万起，一汽-大众探影上市，或成为A0级市场的大众神车？

原汁原味的德系小型SUV探影，会不会是下一个大众神车？

售价15.48万元起，福特领界新增车型上市，它要把年轻消费者的心牢牢抓住

福特面向年轻家庭，推出领界酷潮科技版。

大众这款MPV，新车升级MQB平台，配侧滑门，比途安能装太多

日前，一组大众开迪的最新谍照曝光，据悉，新车将基于MQB平台进行打造，预计将于2020年或2021年年初正式发布。

第十七届广州国际汽车展览会圆满闭幕

2019年12月1日，第十七届广州国际汽车展览会（下称“广州汽车展”）圆满落下帷幕。历时十天的展会共吸引到观众76万人次。

CT5表现抢眼，凯迪拉克11月销量1.68万辆，要在2020年实现两位数增长仍需努力

刚刚上市的CT5，首个月就收获了2955辆，是个好的开始。

大众ID. CROZZ或4万美金起售，轴距仅次于途观L，但空间更出色

大众I.D. Crozz预计在2020年下半年在美国市场上市，补贴前售价或为4万美元，约合人民币28.10万。

全新奥迪A3国内下线，外观讨年轻人喜欢，空间短板得到加强

近日，全新一代的奥迪A3首台整车在一汽-大众青岛的总装车间下线。

走年轻化路线的一汽奔腾实力不容小觑，11月同比大增120%，销量超1.4万辆

明年，一汽奔腾还将有多款重磅产品推出，进一步丰富产品矩阵。

预售19.79万起，爱驰U5将于12月19日上市，就冲最长623km的续航也值得考虑

预售19.79万起，爱驰首款量产车U5将于12月19日上市。

瑞虎8/捷途X70依然卖的最好，奇瑞集团11月销售7.47万辆，环比增6.2%

全新瑞虎8和捷途X70两款车型的销量均过万，销量表现突出，进一步推高奇瑞品牌销量。

一次非同凡响的超级测评，让你知道一汽奔腾为什么能成为自主标杆

如果说2018年一汽奔腾是为重获新生的一年，那么2019年便是一汽奔腾真正腾飞的一年。

戴姆勒要裁一万人！行业下行的背后是机遇丛生

12月2日消息，在最新公布的成本削减计划中，戴姆勒宣布，该公司将在未来三年内裁员数千人，以达到2022年削减员工成本14亿欧元（约合人民币108亿元）的目标。

预售12-16万元，一汽-大众探影12月4日上市，竞争丰田C-HR

探影将于12月4日上市，未来将与丰田C-HR、本田XR-V等车型形成直接竞争对手。

为弥补智能化不足，起亚K3新增2款车型，均售价11.98万

​11月29日，东风悦达起亚旗下紧凑型轿车——起亚K3推出两款全新车型，分别为1.5L智享科技版和1.4T新锐运动版，其官方指导价均为11.98万元。

售6.48万元，五菱宏光PLUS五座版上市，后备箱空间大到没朋友

五菱宏光PLUS五座版正式上市，并采用2+3的座椅布局，后备厢的容积得到进一步扩大，其指导价格为6.48万元。