荣威Ei6将于2020年上半年上市，续航605km，乘坐表现可观

荣威Ei6将于2020年上半年上市，续航605km，乘坐表现客观

全新奥迪A3三厢长轴距版下线，年内上市不成问题

全新奥迪A3三厢长轴距版下线，年内上市不成问题

长安欧尚X7 EV值得期待，续航405km，搭载智能化配置

长安欧尚X7 EV将在4月上市，续航405km，搭载智能化配置

哈弗H6的最强对手，吉利博越PRO将于3月26日推出四驱版车型

哈弗H6的最强对手，吉利博越PRO将于3月26日推出四驱版车型

为什么本田不做7座SUV？

丰田汉兰达称霸，福特锐界虎视眈眈，看着7座SUV市场被瓜分，本田难道不上火吗？

红旗H9未上市已先火，网络猜测26.88万起售？会比奥迪A6L更香吗？

随着红旗H9于3月7日开启官方预定，以及2.0T版本实锤出现在330批工信部目录上，继今年1月8日首次公开亮相之后，红旗H9再度成为消费者关注的焦点。

凯迪拉克CT4官图曝光，前置后驱加8AT，它依然是宝马3系的最强对手

前置后驱加8AT凯迪拉克CT4不仅配置香，价格也会很香。

第七代伊兰特几何美学大片曝光

30年来伊兰特全球累计销量已经超过1380万辆，成为现代汽车一款全球畅销车型，见证并改写了韩国汽车产业的发展历史。

博越的正牌大哥来了，吉利豪越官图曝光，提供5座、7座可选

还是这种方方正正的SUV看着舒服。

落选3·15晚会的9大汽车事件

今天没有3·15晚会，我们就盘点一下，过去一年来汽车行业发生的事关消费者权益的标志性事件，这些事件在不同程度上推动了消费者权益的保护，也推动了行业的进步。

受疫情影响，大众集团2月销量54.63万辆，中国市场同比下滑74%

随着国内的疫情得到控制，汽车消费需求回暖，大众品牌依然会是国内市场的扛把子。

先援前线，后保运输，疫情期的网约车平台多了哪些附加服务？

背靠头部车企的网约车公司，在疫情期间用自己的方式发光发热。

绕了一圈又回来了，三缸英朗重推四缸车型，那销量也能回来吗

自从英朗入了三缸这个之后，销量表现还不错，但是和前几年动辄三、四万的时候相比，差距还是挺大的。

累计销量超200万，CR-V保值率再获第一

CR-V毫无疑问就是那个家长嘴里常常念叨的“别人家的孩子”。

夏利品牌正式退出市场！曾经80、90后的童年回忆，你还认识几款？

夏利，现在已经成为永远的回忆。

全新瑞虎7车市调查：颜值高/动力升级/送装饰，这车还挺香

全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO能打一个漂亮的翻身仗吗？

2月下旬汽车需求环比增长不只是久违的“暖”，还有彻骨的“冷”

汽车消费回暖只是时间问题，但有些品牌可能就真的回不来了。

VSA架构全新打造，启辰星4月上市，东风启辰打响第一炮就看它了

按照原来计划，启辰星应该是在3月上市，现在受疫情影响，只能延期到4月份。

奥迪新款Q7现已到港，预计售76.5万元，内饰升级家族最新设计语言

也许，以后你在市面上找不到一台V12的高性能SUV，但多了一台豪华、科技、舒适、安全的奥迪Q7。

疫情影响车市倾颓，大势难逆长城汽车却有三个亮点

虽说覆巢之下无完卵，但转角之处必有光。