雷克萨斯加价套路，一环套一环，环环套牢，厉害！
2018-12
汉兰达从今时今日起可以大声的宣布，从此加价提车之路自己不再形单影只，因为又一日系品牌加入到了加价提车的行列。
说的就是最近被多家媒体联合报道的雷克萨斯，由于厦门购车者也深受影响，所以作为厦门本地的汽车自媒体也来聚焦一下这件事。
雷克萨斯好不好？纯进口的雷克萨斯在品控方面做的极为出色，顶着纯进口和品控出色这两个头衔被称为好车一点也不过分。
就因为雷克萨斯的这些好，再加上即将国产的消息似乎来得那么真实，让更多的人迫切希望抓住最后时机入手雷克萨斯，诸多因素的叠加使得经销商对于部分供不应求的车型动了歪脑筋，打起了小算盘。
这一次涉及到需要加价提车的主要还是价格适中，性价比比较高的ES和NS。而雷克萨斯也不是裸车强行加价，只不过是换了一个更温和，更容易让人接受的套路和你要钱。
情况基本上是，你可以订裸车，但是年后提车是必然的，新车的等待周期大约在4个月左右。当然，如果你在我这做了装潢买了保险，那么你就可以尽快提车，而你花钱购买的东西其实也是你用的到或者看的到的东西，不算白花钱。
以上是一个惯用的销售捆绑方式。再比如一些资金方面宽裕一些的客户认为，真喜欢这车加个装潢，顺道买了保险也没啥，他或许还准备一次性付款争取更快提车。可现实是，对不起！一次性付款需要年后提车，但是如果是选择分期付款，那么年前新车一到店，你就可以开走了。
经销商胃口也是比较大，赚了你保险和装潢的费用还不够，还等着赚你分期的手续费。总之一环套一环，把着急买车的你环环套牢，也是厉害。
就全国范围来看，现在ES和NS不加价都算运气了，更别谈优惠。如此，为什么不考虑一下小有优惠的BBA？
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