销量相差近10000辆，朗逸败北，屈居第二，轩逸才是“家用王”！

2018-12

11月的家轿销量排行还真是非常精彩，老款朗逸功成名就，逐渐退场之后，新朗逸似乎没能撑住场面，以将近10000辆的销量差距败给了轩逸。

而轩逸的销量更是夸张，11月售出55040辆，稳稳的站上了11月家轿销冠的位置，事实证明，省油、便宜的轩逸果然才是“家用王”！

朗逸的整体销量下滑，并丢了销冠的位置，其实应该是在很多人的预料之中，因为就性价比而言，新老朗逸同台在售时，老朗逸在价格方面的优势，明显给了维持高销量一个足够的理由。

但随着老朗逸停产，库存被慢慢清空，独立面对市场，以新朗逸产品情况，价格明显高了，若是新朗逸在维持现价，怕是销量仍要走低。这样的场景大家应该很熟悉，就犹如奥迪Q5。

当然，尽管新朗逸败北，屈居第二，但仍然与第三名卡罗拉有着超10000辆的销售差距，表现依旧还是比较抢眼的。

另外，在销量前10的名单中，我们发现诸如捷达、桑塔纳这样的元老，依旧上演着“姜还是老的辣”这样的把戏，似乎不论是什么时候，它们都会一如既往的出现在前10的榜单中。

接着往下看，这份榜单还给了我们对少意想不到。

1.三缸机英朗虽然被挤出了前三的位置，但是31767辆的月度销量还是不错的成绩，当然我认为并不是三缸机已经证明了自己的实力和市场地位，而是在4万的优惠面前，三缸机英朗的性价比真的很高，这使得很多人动摇了自己对四缸机的坚持。

2.受到机油门影响的思域重新出现在前10的位置，11月增幅45.4%，十分抢眼。

3.帝豪仍然是自主品牌家轿的一枝独秀，但销量下滑还是比较大的，不知道下个月还能不能出现在前10的榜单中。

什么叫做车市风云变幻，11月的榜单已经说得非常清楚了。