从卡地亚到LV，如今这个时代，定制可能依旧很「高级」，但「高」的不一定是定价

“定制”的概念从诞生开始长期以来是社会上流阶层的专属，从为前英国女王伊丽莎白二世定制Cartier Halo Tiara婚礼皇冠的Cartier-卡地亚，到电影《疾速追杀》中的基努·里维斯，《浴血黑帮》中的西里安·莫非，他们的一身行头就能支撑起电影与剧集的半边天。而这些不惜时间成本定制的产品与私人服务从来是上流社会专享。

在法国的Haut Couture-高级定制也是一样，一个品牌要能跻身Haute Couture的行列，必须满足许多苛刻的条件，例如必须要在巴黎有工作室，能参加高级定制服女装协会举办的每年1月和7月的两次女装展示，这些定制服装每个款式件数极少，且全部由手工完成等等。

今天我们熟知的奢侈品牌，有很多都是当年辉煌一时的老牌高定时装屋，在那些无以伦比的巧思，不惜工本的投入，不仅早在暗中标好了价格，更有一种“平民勿近”的傲慢气。

拥抱实用主义的“现代定制”

生活的现代化与快节奏让人们不再需要服装上的繁缛，高级服装的用武之处也不同往日，因此叫服装定制的热度也随之降低。许多曾经高傲的品牌也改变了他们的经营方式，变得更加潮流化，街头化。从LV何Supreme的跨时代联名开始，品牌们更是连续多年积极拥抱Z时代。

汽车同样如此，曾经“车辆定制”一直是服务于少数消费豪车的VIP用户，有时品牌重新设计打造一款全球限量的定制车车型可能只为客户能够在后备箱安放名贵遮阳伞或者餐具与腕表。

如今的“定制”概念也越发偏向实用主义，如果曾经的定制更多是服务于“面子”，那么“现代定制”则服务于人的里子。许多人身处都市，长距离的通勤是每天清晨的必修课，而遇到差旅的日子，我们也许要和同僚一起长途奔波，不断赶赴下一个目的地。在假期举家出行又是一个难题，我的车子够不够宽敞，能否安置调皮的孩子和年迈的爸妈。我的副驾够不够舒适，能不能保护心爱的TA。在这个多数人需要汽车能够兼顾办公场景、商务场景、生活场景乃至户外场景去满足实用性和人性化需求的时代，上汽大通MAXUS品牌让量产车也能有个性化的定制服务。

“现代定制”满足个性需求

不论你的用车场景是工作差旅，还是举家出行，上汽大通MAXUS品牌所推出的C2B大规模个性化智能定制都能成为最佳顾问。C2B大规模个性化智能定制能提供40个大类、100项高感知配置的丰富选择任你挑选。

进入上汽大通MAXUS官网或者打开上汽大通MAXUS APP就可以个性化定制上汽大通车型，除了可以选择车辆颜色，就连发动机、底盘、座椅排布、制动卡钳、格栅形式、内饰格调、甚至连智能驾驶服务系统及氛围灯都可以根据自驾需求进行定制。

这一切依靠的就是被达沃斯论坛评为当今全球工业4.0最高科技含量及制造水平的灯塔工厂的上汽大通南京工厂。南京工厂强大的数字化实力，可以让用户在产品规划、开发、认证以及订单交付阶段随时参与进来，实现真正的C2B定制。

想要深度定制一台全新车款也没什么不行，甚至可以用户参与设计一台专属于自己的车，例如去年成都车展上展出的智慧有趣的全新MIFA 5一人屋概念版，向我们传达着一个人也可以随时随地在路上享受生活。单人床、投影幕布、大空间下还有两个钓鱼座，并配有坐垫和小桌板。

更为舒适奢华的G20金骑士，则把商务二字诠释到了极致，头等舱般的航空座椅，不仅功能一应俱全，更可以通过旋转与后方的电动沙发，形成一个迷你会议厅。这所有的一切都离不开C2B大规模个性化智能定制对大家用车需求的关注。

MIFA 9的用户们就是C2B定制服务的忠实爱好者，100％的MIFA 9盲订用户都使用过C2B大规模个性化智能定制来选配自己的爱车。有热爱自驾的朋友想要MPV侧滑门的侧窗能够做到视野无遮挡，于是MIFA 9能够一降到底落地窗的设计便应运而生。得益于这些“编外设计师”的金点子，MPV车型的创新才能总是这样推陈出新。

从外观到内饰，从座椅摆放到动力配置，在C2B大规模个性化智能定制的帮助下，定制自己专属汽车的过程完全可以像挑选西装的面料、纽扣材质那样得心应手，一套得体的行头是现代人的都市战袍，那么一台合适的好车就是最好的“战骑”。得益于超高品质+C2B大规模个性化智能定制，上汽大通MAXUS已远销海外73个国家与地区，且广受好评，在全球范围内上汽大通MPV世家全系10款MPV车型的销量与市占率也一直名列前茅。例如G50的销量，如今在国内细分市场已是排名前三，MIFA 5在国内及挪威等海外发达国家新能源先锋市场更是牢牢把握第一的宝座。

如今这个时代，“现代定制”可能依旧很高级，但“高”的不一定是身份、地位、头衔或定价，每个人都应该可以在能力范围内为自己的需求买单。“定制”不只有社交属性，更重要的是每个人的需求都应该被看见。