中国品牌日，为中国自己的汽车品牌打CALL！

5月10号，一年一度的中国品牌日到来，自中国品牌走入世界，受到了世界各国很多人民的认可，“Made In China”，从一个标签，变成了骄傲以及质量的代名词。汽车品牌中，在国外大受欢迎的中国自主品牌有：红旗、奇瑞、上汽大通MAXUS等。这些车企各有所长，那么这些品牌是如何在世界版图上攻城略地的？又取得了怎样的成绩？

红旗

提到国产之光红旗汽车，就不得不提到旗下的豪车红旗H9，这款大型SUV在海外备受追捧，甚至有德国网友称其为“亚洲的劳斯莱斯”，可见其地位之高。红旗H9在海外最大的市场当数沙特，而沙特人民最喜爱的车型当属高配3.0T机械增压版本。首先，沙特人民不差钱，这是共识；其次，沙特当地油价是真的便宜，油耗都不是事儿，更何况也只有百公里13升左右；最后，就是其产品力，车漆总类多，外观设计非常大气，辨识度也相当高，3.0T的发动机能带来极致顺畅的加速体验和行车品质。

在2021年4月，红旗品牌在沙特正式上市，首日成交量达46辆。在6月份，红旗再一次向沙特出口了234辆H9、HS5车型，并且在吉达、达曼、利雅得等城市陆续落地旗舰店。最亮眼的当数红旗纯电动智能SUV车型E-HS9，9月份出口欧洲后，在挪威市场大受欢迎，预售期直接斩获超500辆订单的成绩。在整个2021年度，红旗海外平均月销量远超大部份车企，可见红旗品牌在海外发展相当迅猛。红旗品牌一直以“中国第一豪华汽车品牌”为目标，近年来不断扩充产品体系，在海外战略布局上劈波斩浪，可以期待红旗在未来探索国际征程道路上，不断刷新记录，为中国品牌红旗打CALL！

奇瑞

奇瑞汽车一直都是中国品牌“出海”的主力军，海外市场中，巴西一直是奇瑞全球战略市场之一，在巴西最受欢迎的车型当数奇瑞瑞虎8。这款车性价比极高，外观设计时尚，智能科技表现亮眼，并且强劲的动力能满足大多数使用场景，可以说，在家用车领域，奇瑞的产品力以及质量可以称为“领头羊”也不为过。

在整个2021年，奇瑞集团全年累计出口超26万辆汽车，并且全年8次单月出口量突破两万辆，12月份单月出口31000辆。据统计，奇瑞集团全球汽车用户累计突破1000万，其中海外用户已超200万！尽管受全球疫情影响，2021年期间大部份车企销量均呈现下降趋势，但奇瑞汽车缺逆风而行，销量不减反增，持续锁定中国品牌乘用车出口第一的桂冠，也期望奇瑞集团在2022年海外市场销量成绩再创新高，让“Made In China”得到更多人认可。

上汽大通

作为“中国汽车定制专家”，上汽大通经过十年勤力耕耘，已在海外闯出了一片天。在“轻客界”以及“皮卡界”，出口量可谓独领风骚，远销海外51个国家和地区。而在海外“皮卡界”，绕不开一台上汽大通MAXUS T70，这款车自出口便受到了极高的认可度，被海外车主暴赞，其配备了荣获2020年度中国十佳发动机的上汽π柴油发动机，400牛米的超大扭矩深得海外车主青睐。据行业相关消息称，T70澳洲版 2022款即将发售，引入斑马系统后，其乘用属性更强，更加贴合国内消费者使用习惯。在国内市场，以这款车的产品力来看，将给到竞品更大的压力，毕竟“皮卡界猛虎”来了。

2022年1-4月份，上汽大通海外销量超5.2万辆，累计销量同比翻番，如果不是受疫情影响，销量应该会再次突破新高。在南美市场，上汽大通MAXUS皮卡在当地市场的热度居高不下。4月前三周，上汽大通MAXUS皮卡以18.5%的市场占有率超越了日韩系及美系品牌卫冕细分市场第一，增长速度之快让人不得不汗颜，当然，这也与其战略发展有关。在欧洲、澳洲等海外市场上汽大通销量均突破“万量级”，同时积累的大量销售和服务经验为其提供了保障，最值得一提的是，基于中国汽车定制专家属性，凭借与生俱来的C2B定制基因，其产品能根据不同用户需求进行个性化定制，最大程度贴合当地人的需求。走出国门的上汽大通不仅让全世界人民看到了亮眼的表现，其质量和口碑已经深入人心，在疫情反复的2022年，也期望上汽大通继续“攻城拔寨”。

结语

在中国品牌日益壮大的今天，我们期望更多如红旗，如上汽大通这样的品牌走出国门，让更多人认可中国制造。或许前路很困难，也期望更多中国品牌迎难而上，让世界看到“Cars Made In China”！