特斯拉16万元两厢轿车，能否在激烈的市场竞争中立足

特斯拉作为国人熟知的高端新能源品牌，自打入驻中国以来，一直受到多方面的关注。随着特斯拉的进驻，国内新能源市场也掀起了一波浪潮，小鹏、蔚来、理想等一众新能源品牌强势崛起，五菱、比亚迪、奇瑞、吉利等一众老牌车企也不甘示弱，与特斯拉争夺着市场份额，亦使得国内的新能源汽车市场蓬勃发展。

今年对于特斯拉来说，无疑是是非较多的一年，上海车展爆出Model 3的刹车门，各种自燃、故障以及公关智熄的负面新闻更是层出不穷，再加上全球芯片陷入短缺的境地，特斯拉口碑下滑，销量也是肉眼可见的衰退，除了旗下的Model Y销量还算可观，就连一度蝉联销量排行榜冠军的Model 3，也在悄无声息中淡出了排行榜。

反观国产新能源汽车，倒是处在井喷式的发展之中，各种口碑和销量俱佳的车型悄然崛起，多多少少威胁到了特斯拉的领军地位。特斯拉自然不会将辛苦打下的江山拱手送人。要知道，特斯拉在去年就已经宣布要在中国建立研发中心，并且将在2023年推出新的产品。

近期，网上曝光了一组疑似特斯拉全新车型的假想图，这款新车无疑就是之前说过Model 2，只不过现在改名叫Model Q了，定位紧凑型两厢车，起售价为24990美元，折合人民币16万多一点。按照特斯拉一贯的作风，新车引入国内的售价也不会有太大的浮动，16万就能买到特斯拉，不得不说一句真香了！

据悉，特斯拉老板马斯克正在考虑将“Model Q”打造成一台没有方向盘和踏板的纯FSD自动驾驶车辆，不得不说这个想法相当超前，但是实现起来还有一段很长的路要走，对于普通用户来说，没有方向盘和踏板，一时之间也难以接受。

首先，从技术层面来讲，自动驾驶的技术在当下并不成熟，尚处在研发阶段，实际使用中存在着诸多的安全隐患， 譬如如何有效避过障碍物、识别红绿灯、主动避让行人和小孩等等，难以让普通的消费者欣然接受。

其次，从心理层面上来讲，坐在没有方向盘和踏板的自动驾驶的汽车里，驾驶者无法直接操控车辆，坐在车里就像被关在笼子里一样，多多少少会有一些抵触情绪。

特斯拉自进入国内市场以来，一直在往廉价的小车的路线发展，从原先的Model S和Model X动辄百来万零售价，让大部分消费者望而却步。到如今Model 3和Model Y三十万左右的亲民价格，成为中产阶级也买得起的街车，不得不说特斯拉的战略还是十分正确的。

然而，特斯拉如果真的把Model Q压到16万左右，其市场前景却令人担忧。这个价格区间的车型繁多，亦是消费者关注度集中的区间，不但要和一众新能源汽车竞争，还将与老牌车企的紧凑型轿车乃至小型SUV发生摩擦，能不能分得一杯羹还是未知数。

那么，问题来了，为什么特斯拉宁可参与到如此激烈的竞争之中，也要生产一台入门级车型呢，答案无疑是想抢占更多的市场份额， 这也是情理之中的事情。上海车展特斯拉车主维权以及接连曝光的各种负面事件，早已把特斯拉推上了舆论的风口浪尖。特斯拉如若再不采取行动挽回口碑，紧靠着豪华车市场的那点份额，无疑将逐渐走向没落。

16万元的特斯拉确实挺香的，没有方向盘和踏板的理念，以现阶段的技术根本无法实现。故而大概率只是一个宣传的噱头，增加些许曝光率罢了。Model Q的推出能否让特斯拉逆风翻盘，让我们拭目以待。