曾红极一时的GS8终于迎来换代，单是外观车迷就已经“吵”起来了

今年下半年发布的第二代传祺GS8的相关信息刚刚公布的时候，就成功地引起了全网热议。而在最近开幕的成都车展上，第二代GS8的闪耀登场也让传祺偏僻的展台在无形中得到了更多媒体、观众的关注。

作为畅销多年的自主SUV车型，传祺GS8在经过本次全新换代之后也结合了国内消费者的诉求与偏好，对整台车的体验感与品质感做到了全方位调整。不过早在今年上半年新车公布外观图片时，网友们就对全新GS8的“颜值”到底如何引发了热烈讨论。有不少网友认为，新车外观足够霸气前卫，彰显了品牌方在设计力方面的显著提升。但也有相当一部分网友觉得，这样的外观实在有些用力过度了。但无论如何，新车的外观确实给人们留下了深刻印象。

值得一提的是，第二代GS8共有燃油版与混动版两款车型可选。其中，燃油版车型搭载钜浪动力2.0T GDI发动机，匹配爱信最新一代8AT变速器，发动机最大功率185kW，峰值扭矩则是从前代车型的390N·m提升到了400N·m，是同级别SUV中当之无愧的“扭力之王”。 与此同时，混动版车型是首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的车型，零百加速时间6.9s，百公里油耗低至5.3L，满油情况下续航里程突破了1000公里，是追求强劲动力与亲民油耗的消费者们的不二之选。

在本届成都车展上，新车的内饰设计终于得到了全方位的公布。据悉，新车的内饰空间基于“有限车空间，无限车生活”理念，以求为用户打造出如同移动起居室一般的空间感受。整个仪表台的造型设计十分大气磅礴，中控屏尺寸高达14.6英寸，仪表盘尺寸则是12.3英寸，因此足以给前排乘客带来足够豪华大气的视觉效果。与此同时，第二排座椅支持8档背靠调节。

车辆不仅采用了阿尔派高端音响，而且还为用户提供了5座、6座、7座三种可选的座椅布局，可见在内部空间的打造上，GS8不论是豪华感还是舒适感都相当到位。

而在技术层面，GS8同样实现了不小的突破。新车搭载了被誉为“AVDC影子车手”的广汽自适应车辆动态控制系统，这一系统通过驾驶性实时调节、弯道动态控制、驾驶者驾驶意图识别三大模块实现了纵向控制、侧向控制、驾驶员类型识别及驾驶修正等场景，从而为用户打造出更具安全感与舒适感的驾控感受。受益于此，GS8虽定位于大型SUV，但通过灵敏、安全的驾控感受，足以在体验感方面做到全方位的提升。

作为广汽集团旗下主打品牌，广汽传祺自品牌通过多年来坚持不懈地自我成长以及与丰田和本田等合作伙伴的交流学习，实现了造车实力的稳固提升。得益于传祺品牌产品力优势与品牌力优势的稳固提升，传祺旗下包括GS8在内的多款车型产品也逐步成为更多消费者的首选，那么你觉得新一代GS8能够重回巅峰吗？