轻客不是只能接送乘客，还不明白这点你就亏大了

在当下的乘用车市场中，轻客车型一直被大多数人当作接送乘客的工具车。但由于该类车型具备能够结合用户需求进行定制的特点，因此现在已经有不少消费者将自己的轻客车型作为了商务出行的代步首选。上汽大通MAXUS是一家在轻客车领域深耕多年的自主品牌，对于如何打造出用户真正需要的轻客车型，这家自主品牌同样有着自己的思考。例如旗下车型V90就是一款在商务出行的场景中能够充分提升用户品质感、舒适感、安全感的高品质轻客车。

为何国内会有如此之多消费者会将轻客车作为个人商务出行的首选车型呢？其中最主要的一个原因，正是因为轻客车在空间等方面所具备的优势，通过更加宽敞的车内空间提升用户的舒适度。V90不仅拥有将近5.5米的车长与3.3米的轴距所带来的空间优势，而且在内部座舱环境的营造上，更能够让用户的体验感得到全方位地提升。

例如车辆座椅采用的是高级打孔皮质面料，这种面料不仅能为用户的背部提供更加到位的支撑与包裹，同时还具备着不错的通风表现。对于用户而言，这种颇具特色的座椅也能让他们坐进车内就像坐在机场头等舱贵宾室那样充满了品质感。这样的座椅还支持电动调节，甚至是全面倾倒。对用户来说，这样的设计能让他们随时随地调整至最舒适的坐姿，从而带着最愉快的心情完成一段漫长的旅程。

与此同时，V90还能通过全方位的智能网联技术让用户从上车、乘车再到下车时的所有场景的舒适感得到进一步地提升。例如车辆的电动移门直接使得用户上下车的场景更有高级感，无感蓝牙钥匙、远程空调控制以及智能语音的加入则使得用户在操作各项功能配置的时候能够进一步解放自己的双手。得益于车辆采用的全新上汽π发动机所具备的技术优势，车辆在怠速状态下的音量低至46dB，这样的表现能够让V90时时刻刻为用户创造出足够静谧的座舱环境。

除此之外，V90还通过丰富多元的安全配置进一步降低了行车时的事故风险，从而让用户都能时刻拥有一段安全感满满的用车体验。车辆搭载了ADAS智能驾驶辅助系统，其中配备了丰富多元的功能配置，当遇到突发状况时，能够主动参与车辆制动并调节车速，从而带领用户远离事故风险。通过博世ESP 9.3系统的支持，车辆具备了更加优秀的防侧倾能力，在通过急弯时能够有效避免车辆出现甩尾现象，从而进一步提升用户出行路上的安全感。

对于追求商务出行的体验感的用户来说，他们的诉求虽然丰富多元，但是V90都能在不同维度满足他们的需求。相信以V90的过硬产品力，这款自主轻客车有望成为更多用户商务出行的代步首选。