如果这样对待爱车，轮胎就会提前报废

轮胎是汽车行驶非常重要的配件之一，关系到汽车运行的操控，舒适度甚至行驶安全。与车身其他机械零件不同，，轮胎始终与地面产生摩擦属于易耗品，所以每一位车主都应该经常关注爱车轮胎的状态，只要你用心对待，它便可以载你去任何诗和远方。下面小编就来讲解哪些行为容易损伤轮胎，避免大家在用车过程中因为轮胎问题而困恼。

目前市面上家用轿车轮胎主要有两种，一种是普通轮胎，第二种是缺气保用轮胎（俗称防爆轮胎）。两种轮胎很好区分，普通轮胎胎侧壁相对较薄，在胎侧外面没有特殊字母的标记。

防爆胎由于要保证轮胎在缺气情况下支撑车辆运行，所以胎侧壁比较厚，且有“ZP”或“RSC”字样的标志。当防爆胎破裂且承受极高负荷时。ZP轮胎是“米其林零气压续行的轮胎”（ZP=zeropressure），RSC为RUN STABILITY CONTROL的缩写，叫做漏气保用轮胎。

那么无论是普通轮胎还是缺气保用轮胎，什么样的使用情况下，会对轮胎造成伤害呢？

一、胎压过高或者过低

轮胎胎压关乎到车辆行驶状态以及车内驾乘人员的舒适度，胎压高虽然会减小轮胎与地面接触面积达到省油效果，但也会让胎面中央的花纹局部磨损，轮胎帘线受到过度的伸张变形导致轮胎弹性下降，容易造成爆胎；而胎压过低会让轮胎的受力更大，且轮胎与地面接触面积增大，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断，并导致轮胎异常磨损。

所以说胎压过高或过低都会造成车辆轮胎的损伤，正确使用方法应该根据车辆使用说明书，根据季节的不同，适当调整轮胎胎压至标准范围内。

位于B住上（左）和油箱盖（右）的标准胎压

二、轮胎龟裂还继续行驶

前面我们说过轮胎是易耗品，而橡胶又会因为使用时间以及使用环境产生老化的现象。如果外轮胎产生裂痕，轮胎的稳定性会变差，尤其是高速行驶过程中，胎压升高就会有爆胎的潜在隐患。

其实，只要发现轮胎上有这样一条条龟裂的痕迹，一定要及时更换，否则后果可能会很严重。

三、轮胎卡小石子不管不问

由于轮胎的胎纹颗粒设计，不可避免的在使用过程中会卡进一些小石子，许多人会觉得这些小石子无伤大雅，索性不管，但是小石子的积累还是会降低轮胎的抓地力和排水性，严重时会导致车辆失控，引发交通事故。

所以在日常使用中，要经常检查轮胎状态，如果需要轮胎上卡的小石子，用钥匙或改锥等物品拨出来即可，一来美观，减少噪音；更重要的是减少了安全隐患。

四、原地打方向

许多车主在日常驾驶过程中，会有原地打方向盘的习惯，这种现象在停车时尤其频繁，其实原地打方向是非常轮上轮胎的行为，这就相当于是将轮胎面，在地上使劲地摩擦。造成轮胎局部严重磨损，大大缩短了轮胎使用寿命。

说实在的，开车出去，就一定要对自己有足够的信心，打方向，一定要等车动起来了才能的。

五、没事喜欢爬马路牙子

我们都知道，市区停车很不方便，所以有许多车主会把车骑上马路牙子进行停放，车辆在爬上去的瞬间，轮胎就在和马路牙子进行“软碰硬”，导致轮胎受到大力挤压，容易撕裂胎侧的帘子线，造成鼓包现象（轮胎鼓包，就是对轮胎判了死刑）。

为了轮胎安全，请不要偷懒！即使要走一些距离，停车还是要停在相对平整的地面上并尽可能选择有划线停车的地方，切勿为了省事而随意“攀爬”。

最后还是希望各位车主能正确细心地对待车胎，尽可能避免它们受到伤害。以上就是小编列出的大家经常会碰见的伤轮胎行为以及如何避免的小技巧，希望可以帮助到大家。