价值200万左右的SUV如何选?路虎家的SVR你一定要看看
众所周知,揽胜是路虎目前最高端的车型系列,许多场合开一辆揽胜出门甚至比坐奔驰S级还有面子。然而随着全球豪华车消费者的年龄逐渐年轻化,路虎也没有固步自封,而是快速做出调整,其结果就是揽胜运动版的推出。
与揽胜相比,揽胜运动版无论在外观还是操控上都车如其名,运动气息十足。而自打这一车系面世以来,就收获了很好的市场口碑和销售成绩。如今揽胜运动版在国内已经拥有了4款车型,今天要聊的就是其中最顶尖车型:揽胜运动版 SVR。

SVR的全称为special vehicle apartment of range rover,也就是路虎的性能车系列,类似于奔驰的AMG系列。但凡被冠以SVR之名的路虎车型 ,其运动性能都达到了极高水准。就拿揽胜运动版 SVR与其基础款揽胜运动版 SE相比,前者的动力来源为一台5.0升V8发动机,最大功率575Ps,最大扭矩700 N·m。而后者所搭载的是一台3.0升 L6发动机,最大功率只有360Ps,最大扭矩为495 N·m。通过数据对比就能看出揽胜运动版 SVR的强大优势。

不仅是动力,揽胜运动版 SVR的悬架系统、转向系统以及刹车系统也经过了专业汽车工程师的精心调教,在保证日常驾驶舒适度的同时尽可能向赛道化靠拢。同时车身内外也如超跑一样大量使用了碳纤维材质,总之一切都是照着跑车标准打造的。

在此基础上,我们在揽胜运动版 SVR身上还看到了诸如后桥差速锁、方向盘换挡、运动风格座椅、激光大灯等一系列先进配置。我们已经很难用一辆SUV来形容路虎这款最顶级的驾驶机器了。

揽胜运动版 SVR目前在国内的官方指导价为183.80万,可以说无论是实力还是价格都与一些跑车形成了竞争关系,比如保时捷911的起步价也“才”127.80万。那么这样一款特殊的SUV是否有购买价值呢?

在不差钱的情况下,个人觉得揽胜运动版 SVR比较适合两类人群。一类是路虎品牌的铁杆粉丝,其所考虑的车型一定是路虎最顶尖的产品。也许日常使用中连这款车50%的能力都发挥不出来,但要的就是SVR这三个字母所代表的意义。

另一类则是明显对车辆的操控驾驶有着很高要求的车主,他们对于速度的渴求远高于常人,但可能因为各种原因无法经常驾驶跑车出入于多种场合,这时一辆拥有跑车级性能的SUV就成了再合适不过的选择。

当然,无论是铁杆车迷还是痴迷驾驶,这两类人在现实生活中都是凤毛麟角。对于大部分消费者来说,如果真有接近200万的购车预算,完全可以选择一台跑车加一台代步车的组合,只要自家小区的停车位不是太贵,那么性价比还是要高于一台揽胜运动版 SVR的。