合资车关注度为什么没从前高了？当然是因为国产车真的变强了

2021年3月19日，东风雪铁龙2021款天逸C5 AIRCROSS正式上市，新车共推出7款车型，指导价为15.97-22.97万元。天逸 C5 AIRCROSS定位于紧凑型SUV，是目前雪铁龙品牌的主力车型。按照常理，这款紧凑型SUV属于雪铁龙的重磅产品，新车上市，应该关注度非常高才对。然而事实却恰好相反，新车几乎没有掀起什么波澜。

关注度低，是因为品牌的整体弱势。雪铁龙是最早进入中国汽车市场的外资品牌之一，但最近几年却日渐没落。乘联会数据显示，2020年东风雪铁龙全年销量仅在1.5万辆左右，主力车型C5只有9000多辆。如果是吉利、长安、长城的主力SUV拿出了这样的数据，恐怕要深刻反省一下了。但这正是不少合资品牌的生存现状，伴随着国产汽车的强势崛起，如今的中国汽车市场，早已不是那个合资品牌们凭借先发优势和洋品牌光环就能大卖特卖的江湖了。

客观来说，本次雪铁龙新推出的天逸 C5 AIRCROSS还是很有诚意的，它全系标配了8AT变速箱，同时还将1.8T车型的售价进一步下探。但在气势如虹的国产汽车面前，这些小修小补已经很难让消费者接受了。

以上汽大通MAXUS为例，这个隶属于上汽集团的品牌成立时间并不算长，但却在宽体轻客、MPV、SUV、皮卡、房车、新能源等领域取得了非常优异的成绩，就连之前被视为国产品牌禁区的硬派越野车方面，上汽大通MAXUS也拿出了D90 Pro这样的精品车型，并且得到了大量消费者的认可，成为国产汽车品牌近些年实力突飞猛进的缩影。

业内领先的三大件

在过去很长一段时间内，发动机、变速箱、底盘三大件都是用来否定国产汽车的利器，而过去的国产汽车的确曾经有过技术薄弱的发展阶段，但以上汽大通MAXUS为代表的车企通过不断加大研发投入，掌握了大量的核心技术，三大件早已不是短板。

D90 Pro提供汽油和柴油两种动力，汽油版车型搭载2.0T汽油发动机，最大功率为160kW，最大扭矩为350N·m，与同级别合资车相比并不落后。柴油版车型搭载了来自上汽π发动机家族的2.0T柴油涡轮增压发动机，最大扭矩可达480N·m，动力性能在同级别车型中首屈一指。

这款2.0T柴油发动机采用了霍尼韦尔双涡轮增压系统和博世2000bar高压共轨系统，在动力输出、油耗、平顺性等方面均有业内一流的表现。与此同时，D90 Pro还搭载了来自采埃孚的8AT变速箱，带来极好的操控性能。与价位接近的天逸 C5 AIRCROSS相比，D90 Pro显然有着巨大优势。

作为一款采用了非承载式车身的硬派SUV，D90 Pro在越野能力上的表现令人刮目相看。除了强大的动力性能之外，它优秀的底盘也起到了关键作用。它采用了用料扎实、抗扭性能强大的全封闭式车架，关键连接部位采用激光MIG复合焊接技术，同时还搭载了全地形智能四驱系统，实现了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式的全地形覆盖，通过性、脱困能力达到同级别车型的一流水平，让用户尽享一款硬派大越野的真谛。

超大空间，丰富配置

在中国消费者的心目中，越野车总是与威武、大气这样的字眼联系在一起，像吉姆尼这种小尺寸越野，中国消费者看得上眼的并不多。D90 Pro很好地照顾到了消费者在空间方面的需求，同时还提供了非常丰富的内部配置，综合实力非同价位的合资车型能够比拟。

D90 Pro的车身长度达到了5005mm，轴距达到2950mm，并且提供了5座、6座和7座三种座椅布局，满足消费者各种需求。像D90 Pro这样的硬派大越野，它的车主经常带上家人或者朋友在节假日出游或者踏青，乘员人数较多，随车物品也比较多。超大的内部空间，让车主在任何用车场景下都不会因为装载能力不足而烦恼。

值得一提的是，D90 Pro的第二排是两个独立座椅，前后滑动距离比较长，空间利用方面非常灵活。它的后备厢可以放置3个20寸的行李箱；将二三排座椅放平，还能得到一个进深超过2.3米，容积达到2400L的超大储物空间，领先于大多数的竞争对手。

与此同时，它还提供了12.3英寸中控大屏，支持多媒体播放、地图导航、手机互联、语音控制、倒车影像等各种功能。此外D90 Pro采用了Alcantara材质的座椅，以及JBL沉浸式立体声音响系统，丰富的内部配置，带来非常舒适的用车体验。

科技加持，顶级安全

对一款硬派大越野来说，安全性能是必须要得到保证的，因为它经常出现在一些路况不佳的地段，而且客户经常开着它进行长途旅行。D90 Pro全车共有6个安全气囊，包括同价位车型上不多见的三排贯穿式侧气帘，对车内所有乘客都提供全方位的保护。

此外，D90 Pro还搭载了一整套高度智能化的驾驶辅助系统，它可以实现0-150km/h的自动跟车，在车道发生偏离时，系统会发出警报并且主动对车辆行驶方向进行校正。同时它还可以在碰撞即将发生时紧急制动，杜绝各种碰撞事故的发生。而APA自动泊车系统，则是那些驾驶经验不足的客户的福音，因为它能够通过超声波传感器扫描入库空间，并且轻松完成自主泊车。可以说，D90 Pro的安全系统基本照顾到了客户全部的日常用车场景。

从普通的城市SUV，到D90 Pro这样的硬派大越野，国产车企都展现出了强大的实力，销量也节节攀升。如果合资品牌放弃产品性能的提升，最终将难逃被国产品牌完全超越的命运。