国产皮卡再出“神作”，这次上汽大通带来了一个“狠角色”

在去年7月举办的2020年成都车展上，上汽大通MAXUS旗下的上汽NEW皮卡概念车迎来全球首发。新车刚刚亮相，就凭着精致前卫且肌肉感十足的外观成为了展台上的“流量密码”。

概念车是车企展现科技实力和设计观念的主要方式，距离真正量产还需要或长或短的时间。但在今年1月中旬工信部公布的最新一批新车申报目录中，上汽大通MAXUS申报了一款全新皮卡：T90。该皮卡的车身尺寸为5365（5680）/1900（1960）/1809（1845）mm，货箱尺寸为1485（1800）/1510/530mm。其整体外形则与NEW概念车高度相似。

根据工信部的申报图来看，T90的整体外观实现了对NEW概念车的高度还原。整车前脸与概念车一样兼具力量感与豪华感。前脸格栅顶部采用一体式设计，力量感十足的MAXUS英文车标与动感凌厉的前灯处在同一直线，让整个前脸的视觉张力得到明显加强。

六边形轮廓采用与内部的中网都采用了银色镀铬进行装饰，不仅提升前脸的力量感，同时在光线的照射下，也让前脸显得更加精致明亮。底部的日间行车灯则是采用隐藏式设计，与整车前脸实现无缝对接，如此一来，整台车的前脸不仅霸气十足，同时也不缺乏当下年轻消费者所追求的时尚运动。

尽管申报图数量有限，但我们依旧能获取不少与新车有关的细节信息。通过第二张申报图，我们能了解到T90尾部设计的诸多细节。车尾MAXUS车标采用熏黑设计，无形中让T90少了一些往常皮卡车都有的“笨重”。此外，保险杠也采用撞色设计，两块白色护板镶嵌于尾灯上，不仅能提升夜间行车时的可见度，同时也提升了车身背影的立体感。

1月刚刚公布申报图，2月也有媒体透露了与座舱内饰的实拍图。据图片提供的信息，不难发现新车座舱内饰将进一步突出科技风。作为以高端豪华为主打的皮卡车，T90打破传统的设计语言，直接采用大尺寸的贯穿式双联屏，将仪表盘与中控屏联结成有机的整体，这样的设计在豪华轿车也十分常见。屏幕下方配有镀铬按键，副驾驶座配备镂空镀铬扶手，对想要攻入高端市场的T90来说，内饰上的这些创新也让它有了更多“底气”。

尽管关于新车的座舱内饰，我们暂且无法得到更多细节处的信息。但是结合早先已经发布的NEW概念车在内饰方面的信息来看，NEW概念车将采用更具质感的潮酷内饰设计，整个座舱将通过矿彩雅奢风格的设计提升格调，并通过4座布局提升座舱豪华感。至于座椅面料，也将采用符合最严苛环保要求的医用级功能性纳米银离子抗菌设计与参数化高周波压印工艺，在用户在各种路况都能保持高端舒适的驾乘感受。

在外观与内饰的基础上，新车的动力性能也是我们非常关注的部分。据可靠消息称，新车将搭载的是上汽π 2.0T发动机，作为一家长期深耕于皮卡、SUV等“泛越野车型”的自主品牌，由上汽集团自主研发柴油机一直都广泛采用于上汽大通MAXUS旗下的多款皮卡与SUV。通过这款柴油发动机，新车的峰值扭矩可能达到500N·m，从而让整车拥有更加强悍的爬坡能力、脱困能力与拖曳能力。据悉，T90原厂车型就配备了牵引链接装置，具备合法拖挂资质，拖挂总质量达到3000kg。

随着最近5年来各地对皮卡车的限行政策的逐步放宽，国人对于高品质皮卡车的需求也得到了进一步刺激。对于国内皮卡车市场的这群新兴的消费主力军来说，他们同样需要一款由中国人自主研发与生产制造的高端皮卡车，来为他们打造更为极致、舒适的越野体验，相信随着T90的正式发布，国内的高端皮卡发烧友们也将迎来又一个值得考虑的选项。