MARVEL R正式上市，上汽集团欲做电动车行业领军者
回顾过去几年，电动汽车的发展速度可以说超出了所有人的预料。仅仅在3年前，不少车企还处于观望状态中，而在今天，除了抱着酸葡萄心理的日系车企之外，大部分的车企都已经把纯电动看作新能源汽车未来的重要发展方向。电动汽车在2020年取得了长足进步，国产新能源品牌更是掌握了市场的主导权，精品车型不断涌现。
2021年2月7日，R汽车旗下纯电动中型SUV——MARVEL R正式上市，补贴后售价区间为21.98-23.98万元。在蔚来、理想、小鹏、比亚迪等品牌取得一定成功之后，人们对于国产品牌推出的20万元以上的高端车型已经有了很高的接受度。不过MARVEL R最吸引人的并不是它的价格，而是强大的产品性能。
MARVEL R的外观设计很有特点，封闭式的前脸分为明显的上下两部分。上方是被官方称为“环宇之光”的贯穿式光带，兼具日间行车灯和流水转向灯功能；下方则是真正负责照明的矩阵式LED大灯，带有远近光一体功能。车身侧面线条简洁大气，而且充满了力量感，在设计上已经不输于同级别的主流合资车型。从2020年开始，所谓国产车“抄袭”合资车型的论调越来越没有生存空间了。
内饰方面，MARVEL R最显眼的便是它19.4英寸的竖置中控屏，此外采用了平底式设计的多功能方向盘和层次分明的中控台也给人留下了深刻印象，同时它还配有隐藏式空调出风口。同时MARVEL R秉持全触控设计理念，取消了中控台上的传统实体按键，全部改为触控式操作，整个内饰十分简洁。
MARVEL R搭载了来自华为的巴龙5G芯片，提供了强大而便捷的人车交互功能，支持手势控制和面部识别，并且可以很顺畅地进行OTA升级。在巴龙5G芯片的加持下，MARVEL R具备了强大的运算能力，能够通过对周围环境和自身行驶轨迹的记录与分析，实现车道保持、疲劳驾驶提醒、主动刹车、道路交通标示识别等一系列驾驶辅助功能，达到了L2+级别的自动驾驶。
动力方面，MARVEL R低配版本采用了后置双电机，电动机总功率为137kW，总扭矩为410N·m，综合续航里程为505km；高配车型为四驱版本，采用前后三电机，电机总功率为222kW，总扭矩为665N·m，综合续航里程为460km。
值得一提的是，新上市的MARVEL R并非是上汽集团在新能源领域的唯一杰作。上汽大通MAXUS推出的纯电动中型SUV EUNIQ 6也是一款非常值得关注的精品车型。这款车诞生于上汽大通MAXUS MERA平台，采用了一体式电动前脸，造型简洁前卫，同时还搭载了“北斗之眼”全LED分体式大灯，LED光源的使用寿命高达4万小时，远光照明效果达到了超出常规的300米，无论是美观度还是实用价值都达到了同级别车型的一流水平。而4735mm的车身长度，2760mm的轴距表现，也让EUNIQ 6的内部乘坐空间十分宽敞。
内饰方面，EUNIQ 6采用了家族化的设计语言，看上去简洁而又不失大气。14英寸的竖置中控大屏科技感十足，并且支持倒车影像、手机互联、OTA升级、多媒体播放、地图导航等各种常用功能。动力方面， EUNIQ 6搭载了前置单电机，最大功率为130kW，最大扭矩为310N·m，最大续航里程可达510km，能够满足消费者各种日常用车需求。
作为一款定位高端市场的纯电动中型SUV， EUNIQ 6全车搭载了多项堪称黑科技的全新技术。它搭载了ADAS自动驾驶系统，可以实现0-150km/h自动跟车，同时还拥有车道保持辅助功能，能够对车道偏离现象进行主动修正；也可以精准地判断自身车辆和前方车辆的距离，在低于安全值时进行主动刹车，基本实现了L2.5级别的自动驾驶。除此之外， EUNIQ 6还为客户提供了高阶泊车驾驶辅助功能，能够自主寻找客户视野范围内的车位，并在手机APP的操作下实现一键泊车入位。它的360度全景影像和全地形透视功能，也为客户的日常用车提供了极大便利。
除此之外，上汽集团在豪华智能汽车领域也颇有建树，它与阿里巴巴、浦东新区联手打造的高端纯电汽车品牌智己汽车已经在1月份正式发布，两款SUV和轿车概念车也已经随之登场。根据官方规划，智己汽车首款量产版车型将于2021款4月份上海车展期间开启预定，2021年年底正式上市。
这款车内置了智能无界OS系统，可以实现无界多屏交互，为消费者带来沉浸式用车体验。官方表示，这款车到2021年底将具备点到点零接管自动驾驶能力，实现国产品牌汽车在自动驾驶领域的跨越式发展。续航方面，官网表示这款车最高续航可以达到约1000km，并将在全球首次量产装备11kW大功率无线充电。
电动汽车市场的竞争，从一开始便进入了白热化阶段，在未来很长一段时间内也将是市场的常态。在这种情况下，上汽集团这种具备雄厚的资金实力雄厚和一流核心技术的巨型车企将成为市场当之无愧的主角。从上汽大通MAXUS EUNIQ 6到智己汽车再到R汽车，上汽集团在电动汽车领域完成了多车型、多品牌、多层次的全面布局，将成为未来中国电动汽车行业的主导性力量。
