继特斯拉后奥迪也推出国产电动车，同样是SUV，同样是大幅降价

自特斯拉开启全新的“新能源汽车时代”以来，造车新势力们就不断粉墨登场。小鹏、蔚来、理想是目前的佼佼者，市值甚至已经一度超越传统豪华汽车品牌制造商。当然曾经的巨头们必然不会选择坐以待毙，于是也纷纷转型生产“新能源”汽车，可是面对国产品牌的价格策略和不断提升的制造工艺，传统豪华品牌似乎并没有占到优势。较少的车型和昂贵的价格导致市场反应平淡，甚至还拖累了整体品牌的好口碑。

面对这种情况，奥迪给出了自己的解决办法。据媒体报道：国产化奥迪e-tron将于三月份正式销售，对比竞争对手已相继推出国产化新能源车型，作为在中国市场深耕多年的奥迪这次反应多少有些慢。奥迪e-tron定位为一台中大型的纯电豪华SUV，其进口版的官方指导价是69.28-82.86万之间，而国产版的价格预计会在40-49万之间，高达33万的降幅无疑会大大提高奥迪e-tron在华的人气和销量。

e-tron外形设计圆润饱满，矩阵式LED大灯搭配半封闭式进气格栅，使其外观气势十足锋芒尽显，尾部贯穿的LED尾灯也让它极具辨识度。国产版和进口版外观保持高度一致，只有细微设计上的差别。同时国产化后e-tron新车长宽高分别为4901mm/1935mm/1640mm，仅在高度方面比进口版的多出12mm，其余也保持一致。

内饰方面的设计国产版和进口版则几乎保持一致，与A8L相同的方向盘、经典的双屏联动和仿飞机油门操作杆的档把设计，都让它保持运动元素的同时也能感受到浓浓的科技氛围。

动力方面国产奥迪e-tron将采用前后双电机驱动，换装宁德时代三元锂电池组，百公里加速6.5秒，最大续航里程465km，并且支持快速充电模式，最快速度40分钟可将电池电量从0充至80%。

40-49万的价格会让它成为更多人的选择，但是即便是这样它也未必可以笑傲江湖，我们来看一下奥迪的老对手宝马和奔驰的新能源车是否可以应对奥迪e-tron的挑战。

奔驰EQC，官方指导价49.98-62.28万

奔驰EQC基于GLC平台打造的一款纯电SUV，圆润的造型醒目的LOGO都让它散发出一种迷人的魅力。极富科技感的双屏联动设计和良好的内饰做工都给它赢得了很好的口碑。动力方面采用前后双电机设计，提供最大功率300kW最大扭矩730 N·m，最大续航里程415km。

宝马iX3，官方指导价39.99-43.99万

宝马iX3基于X3同平台打造的纯电SUV车型，外观和内饰都和燃油版X3保持高度一致，外形时尚动感双色拼接的内饰也是非常运动。动力方面采用单电后置设计方案，提供最大功率210kW最大扭矩400 N·m，最大续航里程500km。

这三个品牌既是老对手又是老朋友，彼此之间相爱相杀很多年，相互之间互有胜负，而这次对于纯电SUV之争，你会选择支持哪个品牌呢？