长安欧尚X7：所有的锱铢必较，都是有必要
一、国货，正当时
转眼，已经跨入了2020年。
在2019年的最后几天，两场年度重量级演讲如期而至。吴晓波和罗振宇不约而同的提到了“国潮”，而吴晓波更是将“国潮”抬升到了演讲中很重要的一个环节“国货运动，方兴未艾”。
市场主流的消费群体已经发生转变，新一代人对于中华文化的追崇远超上一代人，最鲜明的例子：故宫系列一上新就立刻售罄；李宁成中国李宁，引领运动国潮；而在90后、00后心中，拥有一套汉服，远比拥有一套高级西服定制更具有吸引力。
除此之外，在电影行业的变化也能见端倪，2019年全国票房642.66亿，国产片份额占比64%。
而2019年的票房前十电影中，国产电影占8席，其中《哪吒之魔童降世》以49.34亿元勇夺榜首，并且成为了中国影史票房第二，为国漫兴起迈出一大步。
另外，《流浪地球》《我和我的祖国》《中国机长》《疯狂的外星人》《飞驰人生》《烈火英雄》《少年的你》也都纷纷上榜2019年国内票房前十名单。
如今，国产不再和低质画上等号，好的国货正在被年轻人所认可。
二、要快，更要好
我们也在市场大热的长安欧尚X7身上，印证了国货正当时的说法。长安欧尚X7从2019年11月上市以来，订单快速突破35000辆，上市30天销量已经达到11077辆。
长安欧尚X7销售的一片火爆使得市场上出现了排队提车的现象，这也让网上投机分子有机可乘，传出加价转卖优先提车权的谣言！
加价转卖优先提车权是假，供不应求是真。为解决客户提车难的问题，长安欧尚X7作出积极应对，即时举办了“五大承诺践行计划发布会”，并宣布将继续深刻践行“五大承诺”。
而在具体举措上，一方面，长安欧尚通过调整工作制度以提升速度；另一方面，则明确提速并不代表降质，以确保保质保量完成交车。因为长安欧尚X7深知，品质才是铸就口碑的基础。
为满足消费者对长安欧尚X7的火爆需求，长安欧尚的整车工厂已经进入全车间24小时轮班状态。有条不紊的机器人，斗志昂扬的员工，在干净整洁的生产流水线上各司其职，如今，一台车仅需72小时便可顺利下线。
虽然时间紧迫，但对品质的把控，长安欧尚X7却从未降低。冲压、焊接、涂装、总装四大车间的每一道工序都经过考量，确保万无一失。
当然，长安欧尚X7能够在保量的同时做到保质，一个十分关键的因素便是共享长安汽车全球造车资源与优势。
汇聚长安汽车“六国九地”全球研发体系的集体智慧、基于长安汽车领先的百万辆级MPA平台开发、并下线于长安汽车全球最智能的两江智慧工厂，这样的长安欧尚X7在质量上拥有超越合资的底气。
而在物流方面，长安欧尚X7则依托全国超1500家经销商及布局宽广的线上线下销售网络，开启长安欧尚速运模式。
无论天南还是地北，每一辆长安欧尚X7在完成生产和合格检验后，都能以最快的速度被送到消费者身边。
犹记得在长安欧尚X7的发布会上，长安汽车执行副总裁、长安欧尚汽车董事长何朝兵曾说到：“成功的品牌，是充分满足客户需求的品牌。”而如今，急客户之所急的长安欧尚X7便验证了这句话。
三、好产品，值得等
当我们追溯这一次“黄牛”事件的根源时，不难发现是长安欧尚X7的热销，是消费者对长安欧尚X7当红产品力的肯定。
· 当红仿生大美外观
长安欧尚X7在设计方面，“仿生自然”的设计理念呈现出流光风影般的视觉效果，营造出神秘而优雅的气质。
而荣膺“2019国际CMF设计奖”，更是意味着“仿生自然”的设计理念不但得到了全球知名专家的共同认可，也从专业角度肯定了长安欧尚X7的设计水准。
· 当红头等舱级坐享空间
在内部空间方面，长安欧尚X7不仅首次以中国品牌SUV的身份成功通过40人极限空间挑战，其4705mm/1860mm/1720mm的尺寸和2780mm的轴距，也超越吉利博越和哈弗H6。
对于国人最爱“大空间”的需求，长安欧尚X7可谓极尽所能地去满足。
再加上航空级合金拉丝操控台板、全包裹超纤维太空皮革并具备加热/记忆功能的太空座椅、森林氧吧PM2.5过滤系统、40处NVH静音设计等，更是营造出头等舱版的高质感。
而在用料方面，长安欧尚X7的诚意显然更足。同为10万的价格水平之下，相较哈弗H6和吉利博越的塑料、织物材料运用，长安欧尚X7则很舍得用皮，也因此体现出了更多的豪华感。
· 当红全场景智慧生态系统
长安欧尚X7充分体现豪华感的前提之下，在科技配置方面也下了血本。
虽然大多数时候自主品牌的科技配置都是走在市场的前端，只不过一般很难在入门级车型上就得到体现，而长安欧尚X7却是个例外，它可谓是做到了“入门即高配”，让消费者尽享黑科技所带来的便利。
尤其在智能方面，长安欧尚X7作为“新生代”产品，在智能体验上远远胜过哈弗H6和吉利博越，更是创造多项行业首创及同级领先，包括同级首次搭载人脸识别系统、行业首批兼容5G的智能车机芯片IMX8、行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统等。
此外，超高清“千里眼”远程视频系统也是行业首例搭载，而APA5.0一键遥控泊车系统亦是同级领先。
· 当红长安汽车蓝鲸动力
有智慧，够颜值的长安欧尚X7还是一台“好开”又“好养”的车。
其全系搭载蓝鲸1.5T GDI发动机，是一台获得“中国心十佳发动机”的强劲“心脏”，可靠耐用性值得信赖。而这台发动机能提供的最大功率为131kW，最大扭矩为265N·m，动力充沛。
传动方面与之匹配的是长安自主研发的湿式7DCT变速箱，能够带来平顺舒适的驾驶体验，百公里综合油耗7.4L，远低于同级的普遍水平。
· 当红360°安全防护
我们对于一款车“好开”的定义一方面来源于动力，另外一方面则是这款车可以带来的安全性，是令人放心的一款车，长安欧尚X7便是。
其还拥有强大的360°安全防护，高强钢环形车身、前排正面气囊、侧气帘组合，全面保护乘员安全。
而德国博世集成式车身电子稳定系统可有效规避转向不足/过度、侧滑甩尾等问题；至于P档自动驻车，则可规避溜坡、减少操作步骤，从容应对各种复杂的用车场景。
做产品，长安欧尚X7考虑到了方方面面，不只是单纯的在外观、内饰、动力上做文章，而是深入到了每一个真实的使用细节处，所以它的热销并非偶然，是努力所成就的必然。
写在最后：
此时此刻，再度回想起2019年初，任正非在年初早早对企业的发展下了定论“2019靠熬是过不去的”。如今，2019年末了，在寒冬倒下的车企不在少数，但逆势向上的却屈指可数。
长安欧尚X7便是其中之一，国潮来临的大背景之下，对产品与服务的锱铢必较构成了长安欧尚X7寒冬的破冰之道。