钻石标让新宝骏溢价几何？试了新宝骏RS-5，你就知道了
4月11日，上汽通用五菱在上海举办“新宝骏品牌之夜”活动，正式发布新宝骏品牌并启用全新钻石标，为用户带来了新宝骏品牌的全新定位和发展理念。新宝骏致力于成为国内领先的智慧出行综合服务商，以“年轻、科技、智能、网联”为品牌基因，旨在为年轻一代消费者“创造出行新生活”。
钻石标的发布，的确给新宝骏多了几份谈资，作为新宝骏品牌的开篇之作，这款首度启用全新钻石标的新宝骏RS-5，跟之前的宝骏车型又有多少变化呢？4月20日，我们在新宝骏RS-5郑州区域上市暨媒体试驾体验会上特别体验了一把。
新宝骏RS-5采用“星际几何”设计语言，前脸大面积六边形星辉中网搭配全新切割立体式浮雕钻石几何图形logo，体现精致高端；两侧修长的LED日间行车灯进一步拉伸了前脸的视觉效果；大胆的双腰线设计让新车凹凸有致。贯穿式尾灯、蚌式造型尾门彰显了整车的高档次。新宝骏RS-5颜值确实出众，但它最硬核的部分，却是在于智能驾控。
新宝骏RS-5配备的10.25英寸悬浮式全彩高清液晶触摸中控大屏，可以让用户在旅途中享受语音交互车控、在线智慧导航、海量音乐及娱乐、智慧加油、智慧停车、OTA远程在线升级等丰富互联出行服务。
实际体验下来，车联网系统不仅响应速度很快，对于语音的识别准确率也很高，路书播报、导航、语音控制等功能让人颇为惊喜。值得一提的是新宝骏RS-5配备的斑马系统通过阿里系的大数据优势，一站式串联所有出行服务场景，美食推荐、酒店服务、智慧停车、自驾游线路、个性游记等等，还可进入车友组队模式，实现队员间位置共享，语音对讲以及目的地分享。
新宝骏RS-5智能驾驶辅助系统让我们更真切地感受到了这款车在智能方面的领先。在车流较密集的路段，只需开启TJA交通拥堵辅助功能，车辆就可自动跟随前车停走，免去了频繁踩刹车的苦恼；LKA车道保持辅助功能，会提醒驾驶员注意无意识的车辆偏离，避免危险发生；TSW限速标识预警和TSA智能限速辅助，可在仪表盘上显示当前限速信息，通过视觉图标、声音警示，避免不必要的违章风险。
很多车辆的ACC功能只能在60km/h以上才能开启，新宝骏RS-5可以实现0-130km/h自适应巡航。一位同行的媒体朋友感叹：“试驾过三四十万的合资车，我发现，那些车上有的功能，新宝骏RS-5都有；那些车上没有的功能它也有。不管是配置的丰富程度，还是品质的把控、驾乘的体验，都让我刮目相看。”
新宝骏RS-5全系还采用四轮独立悬架，并引入了业内的TONI-FSD阀系自适应减震器，将行驶质感提升到20万级别SUV的水平。动力总成搭载了全新开发的N15T涡轮增压发动机，最大功率111KW，在1000转时增压器开始介入，在1400转时便能达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩；提速快，涡轮响应迅速，1600转时即可输出250N·m的最大扭矩。变速器采用可模拟八挡位的CVT变速器，兼顾了驾驶乐趣和节油性能。
几经沧海桑田，古都郑州焕发着勃勃生机。宝骏家族通过多年的探索与尝试，塑造了今天的新宝骏RS-5。期待新宝骏RS-5能够再创奇迹！