大众国内投产全新1.5T发动机，热效率领先丰田，油耗不到5L！
大众目前在国内使用的发动机以EA211和EA888为主，几乎占据了整个乘用车市场。其中，EA211发动机以1.4T和1.6T为主，EA888发动机则以2.0T为主，又分为高低功率版本。不难发现，大众国内体系中并没有主流的1.5T发动机。
而在近日，大众内部消息爆出，为满足国六B排放，一汽-大众将在成都工厂投产EA211 1.5T Evo直列四缸涡轮增压发动机，届时将全面取代1.4T，这也意味着目前在售的大众速腾、高尔夫、迈腾、宝来、探岳、探歌等都将换搭1.5T。实际上，相对1.4T和1.6T发动机，1.5T的技术更好，不仅能够实现国六排放、而且热效率更高、动力更强、油耗也更低。
全新1.5T Evo发动机分为高低功率两个版本，其中，高功率版最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，低功率版最大功率则为96kW，峰值扭矩为200N·m。我们再来看看目前在速腾等车型上搭载的1.4T发动机表现如何，同样分为高低功率版本，最大功率分别为110kW、96kW，峰值扭矩分别为250N·m、225N·m。可以看出，1.5T发动机低功率版峰值扭矩降低了25N·m，其他数据则保持一致。
虽然从数据上看，1.5T发动机的动力并没有比1.4T发动机强，但据大众公布的资料看，这款发动机搭载多项业内领先的涡轮增压发动机技术，配备有电控冷却系统、可变截面涡轮增压器、高压缩米勒循环、高压直喷等技术，在降低有害排放、提升动力平顺性、及降低涡轮迟滞等方面均有优化，同时热效率表现上远超丰田的1.2T和2.0T发动机，达到了主流的37.5%。
最后再来看看油耗方面的表现，以高尔夫车型为例， 从数据可以看出，1.5T高功率版百公里综合油耗为4.9L，低功率版则为4.6L，均不足5L，比起老款的1.4T版本更为省油，百公里油耗最多降低了15%。
据悉，大众在国内投产1.5T发动机的项目将于2022年正式建成。随着排放法规的日益严苛，大众此次投产1.5T发动机无疑是顺应时代发展需求，全面相应环保号召，对于整个大众集团品牌形象的提升具有重大意义。同时，1.5T发动机更能有效降低油耗，燃油经济性大幅提升，对于消费者而言，也是喜闻乐见的一件好事。
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