编译 | 杨玉科

编辑 | 葛帮宁

来源 | Automotive News

来自帮宁工作室（gbngzs）的报道

卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）的影子越来越淡。

先是3月12日，在戈恩遥远的注视下，雷诺-日产-三菱联盟宣布进入一个由4人组成的联盟运营委员会新时代。紧接着，雷诺汽车、日产汽车、三菱汽车大洗牌开始，“亲戈恩派”陆续离场。

雷诺汽车董事会成员将增加至12人，其中7人为新任命。戈恩的忠实追随者之一Mouna Sepehri将“被”离开，担任顾问一职，此前她曾掌管公司管理、对外沟通、法律以及公共事务。

与她一同离开董事会的还有准备退休的产品总监Bruno Ancelin，以及欧洲业务总监Jean-Christophe Kugler。

从去年春季以来离开雷诺汽车董事会的高管则包括前人力总监Marie-Francoise Damesin和前销售市场总监Thierry Koskas。

日产汽车新任命51岁的Jose Valls为北美总裁，接替仅任职14个月的Denis Le Vot。而Valls3个月前刚被提升为北美副总裁。日产汽车首席执行官西川广人（hionto saikawa）对Valls寄予厚望，希望他能扭转北美颓势。

3月13日，三菱汽车宣布其首席运营官，现年57岁的Mann将于月底离开公司。接任者为雷诺-日产-三菱负责全球商用车业务的高级副总裁Ashwani Gupta。

日产汽车和三菱汽车的任命都将于4月1日起生效。

我们再来看看已经陆续离场的其他高管。

2019年1月5日，日产汽车发布声明称，日产汽车宣布其首席绩效官、日产汽车中国管理委员会主席何塞·穆诺兹（JoséMu?oz）已经开始休假，以集中精力帮助公司处理与最近事件相关的特殊任务。后据《费加罗报》报道，何塞被证实解除职务，去向另作安排。

何塞是戈恩的亲信。《华尔街日报》则称其是未来日产汽车CEO的潜在接班人。

2019年1月初，雷诺-日产-三菱联盟高级副总裁、日产汽车高级副总裁阿伦·巴贾杰（Arun Bajaj）被曝休假。知情人士透露，巴贾杰向日本检方提供相关信息。作为人力资源主管，巴贾杰被认为是了解复杂薪酬计划内情的关键人士。

2019年1月8日英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格（Roland Krueger）离职。

日产汽车董事会成员志贺俊之则计划2019年6月任期结束后不再寻求连任。65岁的志贺俊之曾是日产汽车前首席运营官，自2015年以来一直是日产汽车董事会成员，并作为副董事长辅佐戈恩直到2017年。他主要负责销售、市场、公司规划以及相关事项。

所谓铁打的营盘流水的兵，这些大洗牌并非开始，也远非结束。

雷诺大洗牌

2019年3月13日

雷诺汽车对其高层进行了大“洗牌”。

这家法国汽车制造商为自己规划了一个新未来，在这个长期规划里，没有戈恩的影子。

这次洗牌中，“亲戈恩派”高管Mouna Sepehri将“被”离开，担任顾问一职。Sepehri是戈恩的忠实追随者之一，曾掌管公司管理、对外沟通、法律以及公共事务。

同时，雷诺汽车董事会成员将增加至12人，其中7人为新任命。

Sepehri将失去她在董事会的职务。与她一同离开董事会的还有产品总监Bruno Ancelin，他准备退休，以及欧洲业务总监Jean-Christophe Kugler。

戈恩的这些亲信曾通过位于荷兰的雷诺日产BV公司，设法寻求合法途径支付给戈恩隐性收入。据路透社报道，Sepehri也从荷兰这家子公司获得额外报酬。

此次人事变动凸显了戈恩近20年来组建的权力机构正在瓦解。戈恩目前正在日本取保候审，等待对他的审判。检方指控他在日产汽车伪造财务记录并违反信托。

雷诺汽车新增加的七名董事会成员包括：

Ali Kassai，产品规划和项目总监，将替代Ancelin。Kassai目前是负责产品规划的高级副总裁。他自1990年加入雷诺汽车，曾在研发、工程和管理部门工作。

Laurens van den Acker，设计总监。2009年加入雷诺汽车，曾为奥迪汽车、福特汽车、马自达汽车效力。

Veronique Sarlat-Depotte，联盟采购总监。1989年加入雷诺汽车，2003年进入日产汽车。她曾做过戈恩的行政助理，当时戈恩是日产汽车首席执行官。2009年，她调任联盟，管理联盟的联合采购模块。2016年，升任联盟采购总监，其中包含三菱业务。

Philippe Guerin-Boutaud，质量和客户满意度总监。1989年加入雷诺汽车，曾在日产汽车担任小型车、紧凑型车以及轻型车项目总监，后来负责日产汽车轻型商用车业务，两年前调回雷诺汽车。

Francois Renard，全球市场总监。2018年11月加入雷诺汽车。之前在联合利华做管理层。

Francois Roger，人力资源总监。加入雷诺汽车前，曾在高管猎头Korn Ferry公司、清洁产品公司SC Johnson、制药公司诺华、通用电子医疗General Electric Healthcare和BIC公司做管理。

Frederic Vincent，数字模块总裁，集团信息系统总监。Vincent在Bouygues Telecom公司开始其职业生涯，曾在TF1和Canal Plus公司从事多媒体工作，2016年以首席信息官职位入职雷诺汽车。

从去年春季以来离开雷诺汽车董事会的高管则包括：

Marie-Francoise Damesin，前人力总监。2018年8月离职，据Bloomberg报道，戈恩被捕后的一份内部调查发现，戈恩每月都安排向Damesin支付大笔款项，作为不竞争协议的交换。其离职问题正在审查中。

Thierry Koskas，前销售市场总监，目前已离开雷诺汽车。

2019年1月，戈恩辞去雷诺汽车董事长职务，当时他正被拘留在日本等待审判。这场审判可能会在几个月后开始。雷诺汽车董事长职位由前米其林首席执行官塞纳德（Jean-Dominique Senard）接替，雷诺汽车首席执行官一职由戈恩前助手博洛尼（Thierry Bollore）接替。

2019年3月12日，雷诺-日产-三菱宣布成立由4名成员组成新联盟运营委员会，负责监督联盟所有业务。

日产北美任命新总裁

2019年3月13日

日产汽车新任命Jose Valls为北美总裁，新任命自4月1日起生效。

51岁的Valls 3个月前刚被提升为北美副总裁，他接替的是Denis Le Vot。Denis Le Vot返回雷诺汽车工作，仅在北美任职14个月。

Valls的任命是日产汽车管理层大洗牌的一部分。Valls将把他的拉丁美洲总裁职位移交给Guy Rodriguez，目前Guy Rodriguez是拉丁美洲市场和销售部副总裁。

在不断变化的策略中，日产汽车正在与美国销量下滑作斗争。

西川广人上月表示，他正推动Valls在北美率先扭转颓势。在北美，日产汽车盈利能力和销量都不乐观。

“我对Valls寄予厚望。”西川广人在日产汽车财务业绩发布会上说，“过去，他在产品交付方面做得非常好，擅长基于价值基础上的销售，这是我们任命Valls的原因。”

2018年，自西川广人转换前任戈恩制定的美国战略以来，日产汽车在美国的业绩一直下滑。西川广人曾公开批评