路特斯项目启动招聘，首推SUV，与领克、沃尔沃同平台，真有趣！
年初了，吉利又来送惊喜。武汉开设新工厂，路特斯项目组启动招聘，首款车型将会定位在豪华SUV。
国人可能对路特斯这个品牌不太敏感，它又名“莲花汽车”，背景相当了得，是世界著名的跑车与赛车生产商。它与吉利的姻缘在2017年6月被签订，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下路特斯（Lotus）51%的股份。
善于玩弄资本的吉利收购路特斯能不能像收购沃尔沃一样，对吉利整个品牌起到助推器的作用，关于这一点目前还不得而知。但我们可以确定，有了路特斯，那将会使得李书福离自己的跑车梦更近一步，同样也使得国人离跑车梦更近一步。
今天的主题就是前瞻，我们就来了解一下吉利对于路特斯首款车的规划。
先说定位，善于摆弄超跑的路特斯把迈出国产的第一步定位在SUV，是出于什么考虑？必然是有先者在这一领域尝到了甜头。
都说做第一个吃螃蟹的人是多么的不易，但这第一人却是最早得了鲜。比如保时捷，从超跑到SUV创造出来了卡宴，颇为成功的例子。而后也有众多大牌追随，兰博基尼Urus、玛莎拉蒂levante都开始在这一条赛道上奔跑。所以路特斯的首款车选定了豪华SUV，还是大有可为。
其次，这款SUV将基于沃尔沃SPA架构打造。
说到这里，其实会引发一些思考，吉利国产路特斯，首推SUV，与领克、沃尔沃同平台，真是有趣！这可不比大众、奥迪、卡宴同平台，因为它们所谓的同平台都还是在一个较高端的水平上，但是吉利玩的这一波，却是有层次上的区别。
不过如果吉利玩的好，这将成为非常成功的集团内资源整合案例。
有传言，路特斯的这款SUV在动力上将会与XC60共享，或搭载沃德十佳2.0T发动机。如果是低功率版的就有点不够意思了，高功率版的放在这款高端SUV上还算凑合，最大功率187kw，最大马力254匹马力，最大扭矩350Nm。
如此的动力水平明显还是不太够，要是把对手锁定在保时捷Macan上，动力太勉强。
对于路特斯的首款SUV有没有期待，那当然是相当有，价格上存在一定优势，而且是真正有着高贵血统的一款车，说毫无期待，就是一种欺骗。
另外，若要问看不看好吉利将重振路特斯的雄风，我只能说吉利是有这个实力的。瞧一瞧沃尔沃，没有吉利的沃尔沃如今说不定早已不复存在。而让路特斯扭亏为盈，这对吉利而言也可能只是时间的问题。