豪车市场分化，奔驰拼价格，雷克萨斯成准一线，7折豹前路未卜！

我认为以现在的雷克萨斯来说，已经不能归类到二线品牌的行列，完全是一副准一线的模样。在整个二线豪华的阵营中除了雷克萨斯出现飞升外，我们再来看看其他小伙伴各自境况又如何？

英菲尼迪、讴歌、林肯的市场声音一直都不大，长期下来也没能激起什么水花。比较热的二线豪华大概要属沃尔沃和凯迪拉克。意外被吉利捧红的北欧落寞贵族，主打安全，今年却在安全上栽了跟头。而走性能路线的凯迪拉克，今年也因为质量和高油耗，不如以往。

因此，沃尔沃和凯迪拉克纷纷选择价格退让以保证销量。

不管市场再怎么变化，BBA的地位还是一如既往的稳，但就BBA之间的厮杀却难得一见的惨烈，寒冬之下，价格战格外激烈。

且不说奥迪原来就降价降得就很厉害，就连少有折扣的奔驰今年力度也不小，几个品牌轮番拼价格，每一份销售数据背后，都是降价走出的血路！

做一个小总结，降价或许是一条路，但并非是一条能走很远的路，当产品不能作为销量的支撑点，那么降价就会成为一个无底洞。最真实的例子莫过于捷豹和路虎，折扣已经刺激不了市场，那又该怎么办？

整个豪车市场分化，奔驰拼价格，雷克萨斯成准一线，7折豹、8折虎前路未卜！