上市2个月销量破2万，吉利帝豪之后，自主品牌又一翘楚诞生！

在11月紧凑型家轿销量榜中荣威i5售出11799辆，排在第20名，超越呼声很高的吉利缤瑞。吉利缤瑞上市3个月完成销量破万，这足够成为大家茶余饭后的谈论点。而10月26日才上市的荣威i5上市五天销量就已达3205辆，并且基本上可以说在上市首月就实现破万的销量。

2019年1月荣威i5公布2018年最后一个月的销量数据，又是一个令人意想不到的数字，上市第二月销量破2万辆，这个时候再看看被认为是其直接竞争对手的艾瑞泽5、逸动，哪还有什么胜算科研。原来，荣威不仅玩转互联网汽车，更是爆款制造机。

今天我们准备梳理一下荣威i5之所以受到热捧的原因。

1.出人意料的低价

首先关于荣威i5的热销，价格绝对是起到了至关重要的作用。定价6.89-11.59万已经是一个比较接地气的价格。时至年底，一方面出于对整个品牌冲量的需求，另一方面也是来自各方年底价格战的压力，荣威i5在年底有额外的优惠策略。

那么实际上，年底前这一波购车者实际支付的金额最低被拉到了不足6万的水平，价格刺激之下，性价比再度走高，销量由此被推升。

2.设计年轻，尺寸不小，轴距有优势

在紧凑型家轿市场中，吉利帝豪似乎长期都表现的一枝独秀。而采用全新家族设计语言的荣威i5比起国产家轿一哥，外观和尺寸都不示弱。下面这一组数据，将荣威i5、吉利帝豪尺寸进行对比。

荣威i5整车尺寸：4601*1818*1489mm，轴距2680mm；

吉利帝豪整车尺寸：4632*1789*1470mm，轴距2650mm；

3.配置丰富，性价比高

安全出行，毋庸置疑是应该被排在第一位考虑的要素。

我们就帝豪和荣威i5的最低配车型进行比较，可以很明显的发现在安全辅助方面的配置，荣威考虑的更多一些。

4.动力表现不差，燃油经济性高

荣威i5搭载的是上汽与通用联合开发的SGE20T发动机，有1.5L和1.5T两种动力。同样拿出1.5L发动机，我们对比帝豪和艾瑞泽5，荣威i5可提供的最大功率88kw，最大马力120匹马力，最大扭矩150Nm，油耗仅5.5L，就数据层面来说，是比帝豪以及艾瑞泽5优秀。

总结：上市2个月销量破2万，吉利帝豪之后，自主品牌又一翘楚诞生！

没有天生的爆款，是诸多因素的叠加造就了荣威i5的走红。如今，自主品牌征战紧凑型家轿市场，不再只是帝豪孤军奋战，荣威i5这名后起之秀也会对许多合资车构成不小的威胁。