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4月SUV销量TOP 10,燃油车卷土重来,吉利重夺荣光

来源:车漫部落
10:59

相信一些吃瓜群众感受到了,今年的汽车圈相对去年,少了不少火药味,几家明星车企都低调起来了。连同月销量,也进入了一个“低调期”,没什么大火大爆的。不过就是无风无浪,其实还是有暗流涌动的。4月份的SUV销量TOP 10榜单,就有点猝不及防的意思了。


TOP 10:比亚迪元PLUS

4月销量:12286

厂商指导价:11.58-14.78万


排在第十位的是比亚迪元PLUS,这位拥有很强竞争实力的昔日销量三甲SUV,4月份表现有点出人意料,环比排名跌了6位。不过经历了前两三年的疯狂暴涨,比亚迪近来似乎沉下心来不卷了,注重提升核心技术和品牌矩阵的健康发展。



TOP 9:本田CR-V

4月销量:12400厂商

指导价:18.59-26.39万


又见着这位老朋友了,上一次在SUV销量TOP 10榜看到CR-V,好像是在一年前吧。4月份CR-V以12400辆的不甚亮眼的成绩,登上了第九,成为东本近年来销量下滑背景下少有的亮点。消费者选择CR-V,主要还是看中它的可靠性和经济性,但内饰科技感不足、智能配置落后,依然是CR-V需要面对的问题。



TOP 8:大众途观L

4月销量:13671

厂商指导价:18.68-26.68万


燃油SUV的常青树,老将途观L看来尚能大碗扒饭,4月销量同比增长了36.5%,跑赢市场大盘。这主要得益于Pro车型科技感的升级,以及终端持续加码的优惠力度,部分车型降价幅度超6万,24款1.5T入门车型甚至12万多就有成交。5月初又推出小改款车型,多多少少对清库存也有刺激作用。



TOP 7:吉利博越L

4月销量:14230

厂商指导价:9.99-14.97万


4月份的SUV榜单,可以看到燃油车型真的韧性十足。曾经的自主SUV四天王之一,博越L被新能源车挤压到妈都不认得,如今依然还是打不死的小强。月销1.4万多辆,同比激增147%,环比也增长了66%,堪称燃油SUV市场最大老黑马。10万级叠加高配置,2777mm的轴距,低至百公里6.8升的油耗,都让它成为不少年轻消费者的选择之一。而最近才上市了25款车型,轴距进一步拉长,起步价打入10万内。喂,说好的不卷呢,礼貌吗?



TOP 6:比亚迪宋Pro

4月销量:14263

厂商指导价:10.28-14.28万


排在第六的是宋Pro,这是比亚迪4月份唯二进入销量TOP 10的SUV车型,如果按混动SUV细分市场的话,宋Pro仍居榜首。同时得益于比亚迪海外战略的推进,宋Pro的出口表现还是挺亮眼的,4月出口7752辆。在网友的评价中,宋Pro算是“均衡无短板”的车型,只是今年推出的智驾辅助功能,似乎没打到消费者的痛点上。



TOP 5:丰田RAV4

4月销量:15446

厂商指导价:16.98-23.88万


一丰4月份收获颇丰,两款SUV车型打入了前五。第五名是经典都市SUV RAV4,15446的销量同比增长了22%,不过环比跌了约17%。RAV4的主要卖点是耐用性、低故障率和高保值率,但网友普遍评价它的设计中庸。而国外全新一代的RAV4已经亮相了,外观内饰都焕新升级,动力保留2.5L混动并计划引入插混版本,还是蛮值得期待的。



TOP 4:丰田卡罗拉锐放

4月销量:16072

厂商指导价:12.98-18.48万


另一款丰田车是卡罗拉锐放,虽然今年头两个月销量一度环比腰斩,但3月份元气恢复至月销一万八,4月也拿到了1.6万的成绩,是非常不错的了,也证实市场对这台经济耐用的家庭SUV产品力的认可。而大幅优惠则是另一刺激点了,入门款车型9万零的售价,性价比颇高,真得感谢国产车的倒逼。



TOP 3:理想L6

4月销量:16755

厂商指导价:24.98-27.98万


理想的周榜热度没了,但在新势力品牌里面,理想也算是当上了带头大哥。而且不得不承认理想的产品设计很牛,现在推出的很多新能源车,外观、内饰等都像极了理想,看得漫哥审美疲劳。理想L6继续是理想汽车的销量主力,同时也稳踞中大型SUV的销量榜首。2025款焕新L家族最近也上市了,智能进阶,底盘也更韧性了些,可以说是实质性提升了。



TOP 2:特斯拉Model Y

4月销量:19984

厂商指导价:26.35-31.35万


Model Y去年状态神勇,多个月登顶SUV销冠。不知是不是今年骚马事儿多,差点把自己搞完蛋,全球销量大跌。中国市场也不够稳定,2月销量仅8千多,3月狂飙至4.8万,4月却又只有1.99万。尽管如此,大环境下滑的情况下,Model Y依然拿到了月销亚军。



TOP 1:吉利星越L

4月销量:23658

厂商指导价:14.77-17.97万


夺下4月SUV销量榜第一名的是吉利的星越L,4个月拿了3次销冠,强得可怕,再次印证了作为紧凑型SUV的标杆地位。这不禁让漫哥又要拿宋PLUS来说话了,前两年每月狂销三四万都没拿几次第一,星越L轻轻松松、稳稳当当就成国产SUV一哥,时也命也运也,都怪Model Y。




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